Kā un kā dezinficēt automašīnu no koronavīrusa un citām infekcijām

Ir grūti iedomāties modernu automašīnu bez tik nepieciešamas iespējas vasaras karstumā kā gaisa kondicionieris. Vēss gaiss pasažieru salonā ir īpaši patīkams, ja jums ilgi jāpavada automašīnā zem dedzinošas saules. Tomēr jums nav bezgalīgi jābauda ērtais mikroklimats. Laika gaitā, ieslēdzot dzesēšanu, parādās nepatīkama smaka. Šis ir pirmais signāls, ka problēmas risināšanai ir nepieciešama automašīnas gaisa kondicioniera antibakteriāla apstrāde. Papildus automašīnas "pagraba" mikroklimatam pastāv infekcijas slimības draudi. Tāpēc jūs nevarat vilcināties ar apkalpošanu.

Kāpēc gaisa kondicionieris ir aizsērējis?

Visneaizsargātākā gaisa kondicionēšanas sistēmas daļa ir radiators-iztvaicētājs. Tās galvenais uzdevums ir dzesētāja pārveidošana no šķidras fāzes gāzveida stāvoklī. Brīdī, kad notiek siltuma apmaiņas process ar gaisu, uz iztvaicētāja virsmas kondensējas mitrums. Braukšanas laikā putekļi, ziedputekšņi un citas sīkas daļiņas gaisa plūsmā, kas iet caur siltummaini šūnām, pielīp pie mitra radiatora.

Rezultātā mitra vide kļūst par lielisku "augsni" pelējuma un baktēriju attīstībai un reprodukcijai. Papildus nepatīkamajai smaržai patogēni mikrobi iekļūst interjerā ar gaisa plūsmu. Viens no visbīstamākajiem slimību veidiem ir legioneloze. Cilvēki, kas cieš no alerģijām, ļoti cieš arī no piesārņota gaisa kondicioniera. Lai atbrīvotos no mikroorganismiem un nepatīkamām smakām, automašīnas gaisa kondicionieris periodiski jādezinficē.

Eksperiments. Vai antibakteriāla gaisa kondicioniera ārstēšana iznīcina mikrobus?

Jautājumā par gaisa kondicionētāja antibakteriālu ārstēšanu cilvēku vidū ir pretēji viedokļi: vieni to uzskata par noderīgu, citi to nedara, bet citi nezina, kas tas vispār ir.

Situācija ar pandēmiju māca būt uzmanīgākiem pret savu veselību, un viens no faktoriem, kas labvēlīgi ietekmē mūsu ķermeņa stāvokli, ir tīrs apkārtējais gaiss. Reiz mēs kopā ar Volkswagen izplatītāju pasūtījām pētījumu zinātniskajā laboratorijā, kur viņi pārbaudīja, vai gaisa kondicionēšanas sistēmā nav mikroorganismu. Gaisa kondicioniera antibakteriālās apstrādes pakalpojums tagad ir aktuālāks nekā jebkad agrāk, tāpēc mēs nolēmām atgādināt mūsu eksperimenta rezultātus.

Mēs izveidojām eksperimentus ar reālu automašīnu reālos apstākļos: mēs pārbaudījām gaisa "tīrību" pirms un pēc antibakteriālas apstrādes. Automašīna ir 2014. gada Volkswagen Tiguan ar 41 000 km nobraukumu, tas ir, nav vecākā automašīna. Gadās, ka cilvēki ar automašīnu brauc simtiem tūkstošu kilometru, izmanto gaisa kondicionieri, bet to netīra.

“Gaisa kondicionētāja sistēma ir piepildīta ar dzesētāju. Zem augsta spiediena, ko rada kompresors, dzesētājs iekļūst iztvaicētājā - siltummainī, kas atrodas pasažieru salonā, - saka autoservisa vadītājs... - Iztvaicētājā dzesēšanas šķidrums no šķidra stāvokļa pārvēršas par gāzi, bet tas ātri atdziest. Uz ledus iztvaicētāja veidojas mitrums, pēc tam tas sajaucas ar putekļiem, kas atrodas gaisa plūsmā, kas pūš pāri iztvaicētājam. Laika gaitā netīrumi uzkrājas un veido pelējumu, sēnītes un baktērijas. Rodas nepatīkama smaka, palielinās slimību risks, tāpēc iesakām vismaz reizi gadā veikt antibakteriālu gaisa kondicioniera ārstēšanu. "

Zinātnieki jau sen ir uzminējuši par infekcijas slimību patogēnu klātbūtni gaisā. Pat Hipokrāts (456.g.pmē.)Pirms mūsu ēras) uzskatīja, ka epidēmiju laikā gaisā ir īpaši slimību izraisoši tvaiki - "miasmi". Apmēram pirms 2 tūkstošiem gadu romiešu materiālistu filozofs Lukrēcijs Karuss uzskatīja, ka katrai infekcijai ir savas īpašās "sēklas". Franču zinātnieks Luijs Pastērs pirmais mikroorganismu esamību atmosfēras gaisā pierādīja tikai 19. gadsimtā. Veicot virkni eksperimentu, viņš konstatēja, ka visur, it īpaši cilvēku tuvumā, zemē, ūdenī un gaisā ir bezgalīgi daudz mazāko dzīvotspējīgo mikrobu. Tādējādi vienā kubikmetrā Parīzes gaisa Pasteur atklāja līdz pat 10 000 dzīvotspējīgu mikroorganismu. Viņi mūs ieskauj visur, atrodas uz ķermeņa, apģērba un pārtikas virsmas ... Tie atrodas arī mūsu automašīnās.

“Atmosfēras gaisā mikroorganismi nonāk no augsnes, augiem, no cilvēku un dzīvnieku ķermeņa. Daži no tiem noteiktos apstākļos var izraisīt slimības cilvēkiem, saka mūsu medicīnas konsultants Nikolajs Aleksandrovičs, ģimenes ārsts ar 18 gadu pieredzi... - Tajā pašā laikā pats gaiss ir nelabvēlīga barības vielu barotne daudziem mikroorganismiem, turklāt daži mirst pietiekami ātri ultravioletā starojuma ietekmē, kā arī mitruma trūkuma dēļ. Attiecīgi tumša, silta un mitra vide ir labvēlīga mikroorganismiem. Daži gaisa kondicionēšanas sistēmas komponenti ļoti labi atbilst šim aprakstam. Tos periodiski jātīra. Kas notiek, ja to neiztīra? Apskatīsim pētījumu rezultātus. "

Kā tiek veikti pētījumi? Pirms un pēc kondicioniera apstrādes speciālisti izmanto īpašus Petri traukus. Tos plaši izmanto mikrobioloģijā mikroorganismu koloniju audzēšanai. Lai to izdarītu, tie tiek piepildīti ar barības vielas slāni, uz kura sēj mikroorganismu kultūru.

Mērīšana tika veikta šādā veidā: gaisa kondicionieris tika ieslēgts, gaisa plūsmas tika virzītas uz leju, un Petri trauki tika novietoti uz grīdas 15 minūtes. Pēc tam apkalpojošais personāls iztvaicētāju apstrādāja ar īpašu instrumentu, nomainīja salona filtru. Arī viņam laboratorijā tika noņemti mazgāšanas līdzekļi. Pēc tam procedūra tika atkārtota pēc antibakteriālas ārstēšanas.

Tad kausi devās uz laboratoriju. Eksperimenta mērķis ir izpētīt automašīnas gaisa vidi patogēno un oportūnistisko mikroorganismu klātbūtnei pirms un pēc gaisa kondicionēšanas sistēmas tīrīšanas. Eksperti ir identificējuši baktērijas, raugai līdzīgu Candida un pelējumu. Pēc mikroorganismu inkubācijas laika Petri trauciņos tika saskaitīts izaudzēto mikroorganismu koloniju skaits.

Rezultāti ir diezgan ziņkārīgi ... Pirms apstrādes gaisā tika atrastas pelējuma sēnītes, Bacillus spp. (baciļi) un Staphylococcus aureus (Staphylococcus aureus). Mazgājumos no salona filtra bija vieni un tie paši mikroorganismi, bet deflektori izrādījās tīri. Pēc apstrādes no gaisa paraugiem pazuda pelējums, bet baciļi un Staphylococcus aureus palika, kaut arī mazākos daudzumos.
Ko mēs atradām Volkswagen Tiguan gaisā ar ieslēgtu gaisa kondicionieri? Veidnes ir dažādas sēnes, kas veido sazarotu micēliju bez lieliem augļķermeņiem. Veidnes ir visuresošas. Būtībā lielas kolonijas aug siltās, mitrās vietās barības vielu vidē. Daudzas pelējuma veido sekundāros metabolītus - antibiotikas un mikotoksīnus, nomācošus vai toksiskus citiem dzīviem organismiem. Dažas pelējuma var izraisīt dzīvnieku un cilvēku slimības - aspergilozi, onihikomozi un citas. Bacillus (bacillus) ir plaša (apmēram 217 sugu) stieņa formas baktēriju ģints, kas veido intracelulāras sporas. Lielākā daļa baciļu ir augsnes sadalītāji. Daži baciļi izraisa dzīvnieku un cilvēku slimības.Staphylococcus Aureus (Staphylococcus aureus) ir nekustīga un aerobiska (gaisā) baktērija, visbīstamākais stafilokoku veids, kas var izraisīt plašu slimību klāstu. Parasti Staphylococcus aureus dzīvo gandrīz visu cilvēku ādā un gļotādās. Bet veselīgi cilvēki ar labu imunitāti nesaslimst ar stafilokoku infekciju, jo normāla mikroflora nomāc stafilokoku augšanu un neļauj izpausties tā patogēnajam raksturam. Bet, kad ķermeņa aizsardzība ir novājināta, mikrobs var izraisīt dažādas slimības, līdz pat saindēšanās ar asinīm vai sepsi. Mikroorganisms ir ļoti izturīgs pret antiseptiķiem un vides faktoriem (iztur vārīšanu 10 minūtes, žāvēšanu, sasaldēšanu, etilspirtu, ūdeņraža peroksīdu, izņemot zaļās lietas).
Pētījuma rezultāti ir iepriecinoši: "Ir noskaidrots, ka gaisa kondicionēšanas sistēmas apstrāde gaisa piesārņojuma līmeni samazina 2,5 reizes, bet nenodrošina tās pilnīgu izdalīšanos no mikroorganismiem." Tajā pašā laikā kopējais mikrobu skaits (TMC) samazinājās no 15 KVV līdz 6.

Lai tas būtu skaidrs, izdomāsim to mazliet ar noteikumiem. CFU ir koloniju veidojoša vienība. Indikators, kas raksturo mikrobioloģisko "tīrību" vai, gluži pretēji, baktēriju piesārņojuma pakāpi. To novērtē pēc dzīvo mikroorganismu skaita, kas atrodas noteiktos pētīto paraugu tilpumos, atsevišķās diedzētās kolonijās uz cietām barības vielām. Piesārņojums ir jebkura piemaisījuma (radioaktīvas vai toksiskas vielas, cita veida vai mikroorganismu celma) nonākšana noteiktā vidē, kas maina šīs vides izpētītās vai izmantotās īpašības.

Tādējādi, vienkāršāk sakot, gaiss ir kļuvis 2,5 reizes tīrāks no kaitīgiem mikroorganismiem.

Pēc izpētes protokola pārskatīšanas mēs intervējām mūsu medicīnas konsultantu.

- Kādi mikroorganismi ir atrasti gaisā?

- Staphylococcus aureus ir viens no visbiežāk sastopamajiem oportūnistiskajiem mikrobiem, - saka Nikolajs. - Tas nozīmē, ka noteiktos apstākļos šis mikroorganisms var izraisīt slimības. Ja cilvēks ir vesels, viņš dzīvo kopā ar šo mikrobu, kaimiņiem un neslimo. Bet, ja imūnsistēma ir novājināta, tad Staphylococcus aureus var izraisīt slimības. Piemēram, ja tas nokļūst uz bojātas ādas, tad var rasties brūces pūšana. Ja tas nokļūst kuņģa-zarnu traktā, tad stafilokoku endotoksīns var izraisīt slimības, ko tautā sauc par "saindēšanos", un, ja tas nonāk elpošanas traktā, - vairākas citas slimības. Viss ir atkarīgs no šī mikroorganisma koncentrācijas attiecības un cilvēka imunitātes stāvokļa. Ja cilvēks ir novājināts, slims, vecumā vai bērnībā, tad noteiktos apstākļos tā sauktie oportūnistiskie mikroorganismi var izraisīt slimības. Attiecībā uz pārējiem mikroorganismiem protokolā nav norādīts, kādi baciļi tika atrasti, spp ir latīņu sugas saīsinājums, tas ir, "suga". Arī oportūnistiski mikroorganismi. Un pelējums pats par sevi ir bīstams. Viss ir bīstams, nevar teikt, ka kaut kas ir bīstamāks. Mēs vēlreiz atkārtojam: šeit ir svarīga šo mikroorganismu koncentrācija gaisā un cilvēka imunitātes stāvoklis.

- Neskatoties uz to, ārstēšana neļāva pilnībā iztīrīt automašīnas salona gaisu no mikroorganismiem ...

- Tas, ka gaisa piesārņojums tiek samazināts divarpus reizes, ir labi. Tas liek domāt, ka gaisa kondicioniera antibakteriālā apstrāde darbojas. Galu galā, lai pilnībā iznīcinātu mikroorganismus, jums ir pilnībā jāsterilizē gaisa kondicionēšanas sistēma. Tēlaini izsakoties, ir nepieciešams demontēt visu sistēmu un iegremdēt to sterilizatorā. Piemēram, 96 procenti alkohola. Vai arī apstrādājiet ar augstu temperatūru, spēcīgām ķīmiskām vielām vai jonizējošu starojumu.Bet tas ir dārgi, neviens to nedara. Un jebkurā gadījumā mikrobi ir visur gaisā ap mums. Viņi ir vecāki par mums. Kā viņi ir pielāgojušies mums, tā arī mēs esam viņiem pielāgojušies. Jūs veicāt antibakteriālu ārstēšanu, bet, piemēram, viena kolonija izdzīvoja. Un mikrobi atkal sāk vairoties. Pilnīgu sterilizāciju nevar panākt. Ja vide ir labvēlīga, viņi sāk atgūt savu skaitu. Pilnībā dezinficēt gaisa kondicionēšanas sistēmu nav iespējams. Ja vien jūs braucat Antarktīdā ar izslēgtu plīti ...

- Tas ir, apstrādes punkts ir tāds, ka mēs vienkārši samazinām bīstamo mikroorganismu koncentrāciju?

- Ja jūs gadiem ilgi nemazgājat gaisa kondicionēšanas sistēmu, tur pieaugs tik daudz mikroorganismu, ka tie varēs kaitēt veselībai pat cilvēka ar spēcīgu imunitāti. Tas jo īpaši attiecas uz karstu klimatu, kas veicina dabisko mikroorganismu augšanu. Mums ir ziema, kuras laikā notiek dabiska gaisa kondicionēšanas sistēmas attīrīšana. Aukstumā vitālās aktivitātes un mikroorganismu reprodukcijas procesi palēninās. Aukstums ir arī faktors, kas samazina mikroorganismu skaitu. Viņi nevairojas, neaug. Bet arī mikrobi nav stulbi - evolucionāri viņi ir pielāgojušies aukstumam un spēj to gaidīt. Tiklīdz ziema ir beigusies, mikroorganismi atkal sāk vairoties. Tas nenozīmē, ka automašīna pēc ziemas ir absolūti sterila. Pavasarī mikroorganismi pamostas, izkļūst no sporām - un sāk aktīvi vairoties. Un nepatīkama smaka nāk no tās pašas vietas: smaržo baktēriju atkritumi.

- Vai un cik bieži veicat antibakteriālu gaisa kondicionētāja apstrādi savā automašīnā?

- Sistēmas skalošana ir ļoti noderīga, tas ir tāpat kā mājas uzkopšana. Neviens nevēlas sēdēt putekļos, ir kaitīgi elpot visus šos netīrumus. Apstrāde tiek veikta reizi gadā - aprīlī vai maijā. Pētījuma rezultāti ir vēl pārliecinošāki par tā nepieciešamību: gaisa piesārņojuma samazināšana divarpus reizes ir labs rezultāts. Un, ja jūs gadiem ilgi neesat mazgājis sistēmu un turpiniet to lietot, tad es iesaku jums rūpēties par šo jautājumu.

Automašīna pandēmijas laikā ir jūsu drošība, jo tā ļauj neizmantot sabiedrisko transportu. Bet galvenais ir neaizmirst dezinficēt vadības ierīces, kā arī visu, ko mēs pieskaramies savām rokām. Eksperti iesaka vēdināt telpas. Gaisa kondicioniera antibakteriāla apstrāde faktiski ir tāda pati ventilācija, jo mēs padarām gaisu automašīnā tīrāku. Tas bija tas, kas bija jāpierāda eksperimenta ietvaros.

Reģistrēties sava automašīnas gaisa kondicioniera antibakteriālajai terapijai varat pie pilnvarotā Volkswagen izplatītāja. Šobrīd antibakteriālai ārstēšanai, diagnostikai, gaisa kondicioniera remontam un uzpildīšanai ir 30% atlaide. Lai iegūtu sīkāku informāciju par akciju, zvaniet pa tālruni +375 44 595 41 57.

* kā reklāma

Automašīnas gaisa kondicioniera tīrīšanas metodes

Runājot par gaisa kondicionēšanas sistēmas tīrīšanu, izrādās, ka pastāv noteiktas grūtības, kas neļauj jums visu izdarīt pats. Specializēto autoservisu darbinieki stingri iesaka katru gadu veikt pilnīgu gaisa kondicionētāja tīrīšanu. Tomēr visaptveroša automašīnas gaisa kondicioniera tīrīšana jāveic tikai degvielas uzpildes stacijā, kurai ir īpašs aprīkojums. Tas ir saistīts ar faktu, ka gaisa kondicionēšanas sistēma ir aizvērta un noslēgta. Jebkura automašīnas īpašnieka iejaukšanās novedīs pie hermētiskuma pārkāpuma, dzesēšanas šķidruma iztvaikošanas. Bez autocentra burvju iejaukšanās šīs problēmas nebūs iespējams novērst. Profesionālas tīrīšanas procesā tiek demontēti radiatori un cauruļvadi, visa sistēma tiek ķīmiski apstrādāta, dzesētājs mainīts.

Neskatoties uz to, dažus mezglus var apkalpot paši autobraucēji. Piemēram, gaisa kondicionētāja iztvaicētāja ārpuses tīrīšana ir diezgan vienkārša, lai arī rūpīga. Lai uzturētu gaisa kondicionieri labā stāvoklī, pietiek ar vienkāršu apstrādi reizi pusgadā. Vislabāk apkopi veikt pirms karstās sezonas sākuma un rudens beigās. Lai atvieglotu pielipušo netīrumu noņemšanu, automašīnas īpašnieks var izmantot īpašus tīrīšanas līdzekļus.

Attīrītāja izvēle

Mūsdienu tirgus piedāvā diezgan plašu visu veidu tīrīšanas līdzekļu klāstu. Ja mēs runājam par konkrētiem ražotājiem, tad eksperti iesaka pievērst uzmanību Liqui Moly Klima Fresh aerosoliem. Saskaņā ar atsauksmēm viss tā lietošanas process kopā ar automašīnas vēdināšanu aizņem apmēram 30 minūtes, ja, protams, pareizi izpildāt norādījumus.

Henkel putu produktus savā ziņā var saukt arī par diezgan efektīviem. Zīmols ražo arī aerosolus uz ūdens bāzes, kas palīdz notīrīt gaisa ejas, nerūsējot metālu.

Mēs iesakām: Kā pats mazgāt automašīnas motoru mājās

Vēl vienu ļoti populāru tīrīšanas līdzekli ražo amerikāņu ražotājs Step UP. Tas ir putuplasta izstrādājums, kas nāk ar drenāžas cauruli un lieliski noņem smakas un mikrobus. Runājot par pārskatu skaitu un saturu, vietējo autobraucēju vidū ļoti populārs ir putu tīrīšanas līdzeklis automašīnu gaisa kondicionēšanai.

Ievērības cienīgi ir arī Mannol Air-Con Fresh aerosoli. Šie produkti ir lieliski piemēroti ne tikai uzkrāto netīrumu tīrīšanai, bet arī pelējuma un pelējuma parādīšanās novēršanai. Visa procedūra kopā aizņems 10 minūtes, un viss, kas jums jādara, ir ventilēt salonu. Pienācīgas iespējas var būt Kondiklin CRC Airco Cleaner, PRESTO Klimaanlagen-reiniger līdzekļi.

Tikai daži cilvēki zina, ka papildus profesionāliem gaisa kondicionētāja kopšanas līdzekļiem to var tīrīt arī roku darbs. Piemēram, tas pats hlorheksidīns Kondiklin sastāvā ir brīvi pieejams aptiekā. Tajā pašā laikā šķīduma pašgatavošana ievērojami samazinās gaisa kondicionētāja tīrīšanas izmaksas ar savām rokām.

Arī hloramīna B pulveris ir diezgan piemērots - to izmanto dažādu mājsaimniecības priekšmetu dezinficēšanai. Attīrītāja izvēle ir atkarīga tikai no jūsu finansiālajām iespējām, kā arī no jums pieejamo tīrīšanas līdzekļu izvēles.

Gaisa kondicionēšanas sistēmas dezinfekcija pašiem

Lai patstāvīgi attīrītu automašīnas gaisa kondicionieri no uzkrātajiem mikroorganismiem, jums jāizmanto viens no antibakteriāliem savienojumiem. Piemērs ir sistēmas dezinfekcija ar CONDICLEAN. Tas ir īpašs aerosols, kas paredzēts baktēriju, sēnīšu, mikrobu un vīrusu noņemšanai no slēgtām sistēmām. Šis sastāvs ne tikai novērš sārtumu gaisa kondicionierī, bet arī lieliski dezinficē virsmas, kas nonāk saskarē ar kondensātu.

Tīrīšanas tehnoloģija izskatās šādi.

1. Vispirms no automašīnas ir jānoņem salona filtrs.
2. Tad iedarbojas automašīnas dzinējs un gaisa kondicionieris ieslēdzas ar minimālu jaudu.
3. Pēc tam kanālā 20 sekundes jāizsmidzina antibakteriāls aerosols. Vislabāk strūklu CONDICLEAN novirzīt tieši uz rotējošo ventilatoru.
4. Automašīna nekavējoties jāizslēdz, jāaizver visi logi pasažieru salonā. Atstājiet automašīnu šajā stāvoklī 20 minūtes.
5. Motors atkal iedarbojas, logi atveras, gaisa kondicionēšanas sistēma tiek ieslēgta ar maksimālo ātrumu.
6. Pēc 5 minūtēm aktīvas ventilācijas gaisa kondicionieris tiks notīrīts.

Pieredzējuši autovadītāji iesaka jums izveidot noteiktu ieradumu, kas novērsīs mazāko daļiņu uzkrāšanos iztvaicētājā.Kad ir pagājušas dažas minūtes līdz automašīnas ierašanās punktam, izslēdziet gaisa kondicionieri Cauruļvadi un iztvaicētājs izžūs siltā ārējā gaisa ietekmē. Šajā gadījumā putekļi nevar pieķerties sausai virsmai.

Karstajā vasarā ir patīkami atrasties automašīnā ar darba kondicionieri. Ir nepieciešams tikai periodiski dezinficēt sistēmu, notīrīt atkritumus un netīrumus no radiatora virsmas. Tad jums daudz retāk būs jāsazinās ar degvielas uzpildes stacijas speciālistiem.

DIY soli pa solim instrukcijas mašīnas dezinficēšanai

Lai patstāvīgi pasargātu sevi no koronavīrusa, jums:

1. Ķermeņa dezinfekcija.
2. Salonu ārstēšana.
3. Ventilācijas sistēmas tīrīšana.

Video: mašīnas apstrāde no koronavīrusa

Publicēts kanālā "Aleksejs Ebiščenko".

Kas ir vajadzīgs

Lai ārstētu ķermeni un interjeru pret vīrusiem un baktērijām, tika izmantoti šādi:

• hlorheksidīns;
• antibakteriālas salvetes.

Ventilācijas sistēmas dezinfekcijai nepieciešamo materiālu saraksts:

• 500 ml hlorheksidīna;
• 500 ml attīrīta ūdens;
• izsmidzināt vai izsmidzināt pudeli.

Tabula: automašīnas virsbūves dezinfekcija

Tabula: kā dezinficēt automašīnas salonu?

Tabula: kā dezinficēt ventilācijas sistēmu automašīnā?

Tas ir svarīgi zināt

Pēc ventilācijas sistēmas apstrādes jums jāatver automašīnas durvis un jāvēdina 10-15 minūtes.

Automašīnas gaisa kondicionētāja tīrīšana, kāda tā ir?

Dezinfekcija vai, vienkāršāk sakot, automašīnas gaisa kondicioniera tīrīšana, var būt vai nu manuāls, vai mehānisks. Pēdējais paredz visa gaisa kondicioniera demontāžu, kam seko visu piesārņoto vietu tīrīšana ar iespēju dzesētāju aizstāt. Šāda veida tīrīšana prasa daudz laika un pūļu, kā arī prasa noteiktas zināšanas un rīkus. Jāatzīmē arī, ka šī tīrīšanas iespēja tiek izmantota tikai ārkārtējos gadījumos, piemēram, kad automašīna ir veca vai ja gaisa kondicionierim nepieciešama integrēta pieeja.

Otrā iespēja ir daļēja tīrīšana vai antibakteriāla (ķīmiska) apstrāde. Šī metode paredz kondensatora attīrīšanu no baktērijām, nenoņemot un neizjaucot, tas ir automašīnas gaisa kondicioniera dezinfekcija veic tieši darba kārtībā. Gaisa vados tiek ievadītas putas vai aerosoli, kas attīra sistēmu no netīrumiem un baktērijām. Šī opcija bieži sastopama dažādās stacijās, kas specializējas šāda veida darbos vai tiek aizstātas ar detaļām. Tāpat, ja jums ir "taisnas rokas" un neremdināma vēlme, šo darbu var veikt mājās, tas ir, ar savām rokām.

Trešā iespēja - automašīnas gaisa kondicioniera tīrīšana ar ultraskaņu. Šādu tīrīšanas principu diez vai var izdarīt mājās, jo tam nepieciešams īpašs aprīkojums. aprīkojums, kas pieejams tikai īpašās stacijās. Automašīnas gaisa kondicioniera ultraskaņas tīrīšana tiek veikta, izmantojot īpašu aparātu, kas ir uzstādīts automašīnā.Caur gaisa kondicionēšanas sistēmu tiek iedarbināta smalki izkliedēta suspensija, kas recirkulācijas režīmā attīra gaisa kondicionieri no kaitīgām baktērijām un mikroorganismiem.

Ceturtais variants ir gaisa kondicioniera tvaika tīrīšana. Princips ir vienkāršs - gaisa kondicionieros tīrīšanai gaisa vados tiek ievadīts karsts tvaiks ar antibakteriālu līdzekli. Tvaiks un ķīmiskās vielas iznīcina mikrobus un attīra sistēmu, padarot to tīru un drošu mums.

Kas notiek

Gaisa kondicionētāja iztvaicētājs, caur kuru sildītais gaiss tiek virzīts sildīšanas vai dzesēšanas režīmā, ir visaktīvākais nepatīkamās smakas "piegādātājs", un, diemžēl, baktērijas un mikroorganismi tieši automašīnas salonā. Gaisa kondicionēšanas režīmā uz iztvaicētāja veidojas kondensāts, un tam pielīp putekļi. Kad gaisa kondicionieris tiek izslēgts, šajā slānī sāk veidoties patogēna flora. Iztvaicētāja temperatūras režīms nekad nenoved pie viņu nāves. Tas attiecas uz visām gaisa kondicionēšanas sistēmām bez izņēmuma. Vidēji nepieņemama piesārņota gaisa emisijas līmeņa veidošanās laiks ir no sešiem mēnešiem, atkarībā no gaisa kondicionēšanas sistēmas lietošanas intensitātes.