Sākoties aukstam laikam, daudzi autobraucēji domā, kā garāžā nodrošināt ērtu mikroklimatu. Lai atrisinātu šāda veida problēmas, ir piemērota tikai maza izmēra krāsns ierīces uzstādīšana. Tā kā apsildāmā platība nav liela, daudziem ir piemērota ekonomiska iespēja - podiņu krāsns, kas strādā pie kalnrūpniecības.
1. fotoattēls Klasiskā katla krāsns versija, tomēr jaunā variantā - kompaktāka un izdevīgāka. Ideāli piemērota nelielu telpu apsildīšanai.
Maza izmēra ierīcei pēc izvēles nav sarežģītu elementu. Tas vienlīdz efektīvi darbojas uz oglēm, šķeldu, koksni vai jebkura cita veida degvielu. Tomēr visiem materiāliem nepieciešams laikietilpīgs pirkums, līdzekļu ieguldīšana, kā arī vieta to uzglabāšanai. Pilnīgi atšķirīga situācija ir ar izlietoto eļļu, kurai ir diezgan grūti atrast pielietojumu. Neskatoties uz to, nav nepieciešams to izmest, jo to izmanto krāsnīm, kurās izmanto pārstrādājamus materiālus.
Foto 2 Ierīce nav sarežģīta izpildē, un tai ir daudz pozitīvu īpašību: galvenā ir efektīva apkure un ekonomisks degvielas patēriņš.
Podiņu krāsns princips
Podiņu krāsns darbs balstās uz pirolīzes fenomenu. Šādā krāsnī, kur degviela ir eļļas ieguve, ir 2 galvenie nodalījumi: tvertne un sadedzināšanas kamera, kas atrodas dažādos līmeņos. Pirmais ir paredzēts ieguves izliešanai un tās sadedzināšanai.
Citā nodalījumā, kas atrodas augšpusē, pēc tam sadedzina sagataves sadegšanas produktus, kas sajaukti ar gaisu. Pirmajā posmā temperatūra ir samērā mērena, un otrajā tā ir daudz augstāka - līdz 800⁰.
Šādas krāsns ražošanā galvenais uzdevums ir pārliecināties, ka gaiss ieplūst abos nodalījumos. Pirmajā kamerā tas nonāk caur atveri šķidrā kurināmā ielādēšanai. Atvere ir aprīkota ar īpašu amortizatoru, ar kura palīdzību tiek regulēts gaisa padeves tilpums.
Neskatoties uz to, ka krāsns konstrukcija ir ļoti vienkārša, plīts skurstenim tiek izvirzītas paaugstinātas prasības. Efektīvai sadegšanas produktu noņemšanai ir nepieciešams sagatavot taisnu cauruli, kuras diametrs ir lielāks par 10 cm un garums ir lielāks par 400 cm. Liekumi un horizontālās sekcijas ir ārkārtīgi nevēlamas. Papildus tiešajam mērķim caurule darbojas arī kā atlikušais siltummainis
Gaisa piekļuvi otrajai tvertnei nodrošina caurumi, kuru diametrs ir aptuveni 9 mm. Pareizi montētas podiņu krāsns efektivitāte sasniedz 90%. Vizuāli dažādas podiņu krāsnis var atšķirties viena no otras gan pēc formas, gan pēc izmēra, taču darbības princips ir vienāds.
Krāsns-plīts jauda ir proporcionāla apakšējās tvertnes tilpumam. Jo tas ir apjomīgāks, jo retāk jums būs jāpievieno kalnrūpniecība. Dažreiz šis konteiners tiek izgatavots ļoti masīvs, tajā ir apmēram 30 litri lietotās eļļas.
Krāsns vienkāršā dizaina uzlabošana testēšanas laikā ļāva izgudrot vienību garāžas ierīkošanai, kurā būtu patīkami mazgāt rokas ar karstu ūdeni vai nelielu privātu vannu:
Attēlu galerija
Foto no
Palielināta pēcdedzināšanas kamera
Atvilktnes apakšējā kamera
Ērta ieguves izliešanas shēma
Praktiska karstā ūdens tvertne
Plīts-plīts izveidošana no gāzes balona
Vēl viens izstrādes krāsns dizaina variants ir pašgatavota plīts-plīts, kuras pamatā ir 50 litru gāzes balons. Papildus šim pamatelementam jums jāsagatavo 2 tērauda caurules ar apmēram 4 mm sienu un diametru 10 cm. Viens no tiem noņems degošās gāzes, bet otrais darbosies kā siltummainis.
Tam jāpievieno 4 mm tērauda loksne, kas paredzēta nojumei virs siltummaiņa un deflektoram starp iztvaicētāju un sadegšanas kameru. Pašai tvaika kamerai jums ir nepieciešams bremžu disks no automašīnas ar tādu diametru, ka tas bez piepūles iekļūst cilindrā. Eļļas transportēšanai uz sadedzināšanas kameru ir nepieciešams 0,5 collu caurules gabals.
Lielisku podiņu krāsni iegūst no izlietota cilindra. Lai gan tajā nav gāzes, labāk to darbināt droši - kādu laiku turēt cilindru ārā ar atvērtu vārstu. Putas tiek uzklātas ap izeju. Kad tas pārtrauc burbuļot, vārsts tiek savīts, ja tas ir noņemams, ja nē, kondensāts tiek iztukšots citā veidā.
Turklāt noliktavā jums vajadzētu turēt vienādmalu tērauda leņķi ar plauktu 50 mm un garumu vairāk nekā 1 m, 0,5 collu vārstu, skavas blīvēšanai - 2 gab., Šļūtene, jebkurš cilindrs, kas aprīkots ar adatas vārstu .
Darbs pie podiņu krāsns izveidošanas tiek veikts noteiktā secībā. Pirmkārt, balons tiek apgriezts otrādi un tajā tiek izurbta neliela bedre. Tāds pasākums kā urbja samitrināšana un urbšana ar eļļu novērsīs dzirksteļošanu.
Vārstu demontē ar gāzes vai regulējamu uzgriežņu atslēgu. Pēc trauka atbrīvošanas no visiem atlikumiem to var sagriezt, metināt
Tvertne ir atbrīvota no gāzes kondensāta. Iztukšojiet to uzmanīgi prom no korpusa, jo tā nepatīkamā smaka saglabājas ilgu laiku. Tad sagatavi piepilda ar ūdeni, pēc kura to atkal iztukšo, tādējādi noņemot atlikušo gāzi. Tā kā maisījums ir sprādzienbīstams, tuvumā nedrīkst atrasties atklāta uguns avots.
Cilindra korpusā izgrieziet 2 tāda paša platuma taisnstūrus, kas vienādi ar 1/3 no sagataves diametra. Apakšējā taisnstūra augstums ir 20 cm, otrais, kas atrodas 5 cm augstāk nekā pirmais, 40 cm. Lai atdalītu kameras, no loksnes tiek izgriezts aplis, kura diametrs ir vienāds ar trauka iekšējo diametru.
Caurulei ar diametru 10 cm tās vidū ir izveidota bedre.Šī daļa atdalīs sadegšanas kameru no siltummaini.
Deglis ir izgatavots no 20 cm garas un 10 cm diametra caurules. Tās apakšējā daļa ir perforēta, izveidojot caurumus ar diametru apmēram 2 cm. Iekšpuse tiek notīrīta no urbumiem, pretējā gadījumā tie uz sevis savāks kvēpus, kas vēlāk ievērojami samazinās bedri.
Uz degļa uzliek iepriekš sagrieztu apli, ievietojot to tieši vidū, un metina. Konstrukcija tiek ievietota krāsns iekšpusē, un cilindra apkārtmērā tiek izveidota metināšana.
Metiniet automašīnas bremžu diska dibenu un pārsegu. Tas būs pilienu paplāte vai iztvaicētāja bļoda. Lai piegādātu degvielu, vākā ir atstāta atvere, caur kuru gaiss iekļūs krāsnī. Atvere ir izveidota diezgan plaša, pretējā gadījumā vilce samazināsies, un eļļa neiekļūs traukā.
Metiniet cauruli uz vāka augšdaļas. No caurules ar diametru 10 cm izgatavo uzmavu, kas savieno trauku ar degli.
Ir samontēta degvielas padeves sistēma, kurai:
- izveidojiet paletē uztveršanas atveri;
- ievietojiet tajā 0,5 collu ūdens caurules gabalu apmēram 40⁰ leņķī;
- metināt cauruli pie krāsns korpusa;
- pie caurules tiek pieskrūvēts avārijas rezerves vārsts, kura lomu spēlē parasts ūdens krāns.
Siltummaiņu izgatavo no caurules ar šķērsgriezumu 10 cm. Tas tiek horizontāli sagriezts plīts korpusā, un galā ir uzstādīts atstarotājs. Piepūšana tiek organizēta, siltummaiņa galā uzstādot kanāla ventilatoru. Gaiss, kas ar tā palīdzību tiek virzīts caur siltummaini, ir ar lielu ātrumu.
Lai padarītu sistēmu vadāmāku, tā tiek automatizēta, pievienojot termostatu kanāla ventilatoram. Šis risinājums ļauj iestatīt nepieciešamo temperatūru
Siltummaiņa iekšpusē ir ievietots gaisa virpulis, kas sastāv no trīsstūrveida zobiem, kas savienoti ar metināšanu.Dūmvadu izgatavo no caurules ar šķērsgriezumu 10 cm.
Tas ir sametināts atverē krāsns korpusa augšdaļā un caur sienu tiek izvests uz ēkas jumtu.
Caurules daļu, kas iet caur norobežojošo konstrukciju, vislabāk var ievietot ugunsizturīgā stiklā, un ieejas punktā jāpiestiprina metāla loksne.
Tālāk viņi nodarbojas ar eļļas tvertnes ražošanu. Ja ir freons nesaturošs cilindrs ar darbināmu adatas vārstu, tad tas ir diezgan piemērots šim nolūkam. Tvertni un plīti savieno šļūtene, kas savienota ar vārstu. Lai iepildītu izlietoto eļļu, tvertnes korpusā tiek izveidota bedre.
Lai nodrošinātu gaisa piekļuvi deglim un iztvaicētāja bļodiņai, apakšējā nodalījuma durvīs tiek izvēlēta rieva. Vilces plāksnes ir piestiprinātas pie augšējās kameras durvju atveres, kas nodrošina drošu sadegšanas kameras blīvējumu. Tajā pašā nolūkā durvis papildus ir aprīkotas ar slēdzeni.
Tagad, pat ja krāsns korpuss tiek deformēts spēcīgas sildīšanas rezultātā, sadegšanas kameras hermētiskums netiks salauzts.
Atliek metināt kājas no stūra gabaliem uz ķermeņa un ievietot krāsni vertikāli. Papildus vertikālajām krāsnīm no cilindra tiek izgatavotas arī horizontāli izvietotas krāsnis. Viņu struktūra ir līdzīga.
Garāžas cepeškrāsns pašpieņemamās eļļas atkritumi: darbības princips
Kā degviela, kā norāda nosaukums, šādās krāsnīs tiek izmantota motoreļļas atkritumi - smago ogļūdeņražu maisījums. Izstrāde ir lēta, tās rezerves tiek regulāri papildinātas, kad automašīna tiek apkalpota, un mazo garāžu pakalpojumu īpašniekiem tā gandrīz vienmēr ir.
Tajā pašā laikā tas aizdegas diezgan grūti un praktiski neveido uzliesmojošus tvaikus. Tāpēc visizplatītākajās atkritumeļļu krāsnīs tiek izmantots pirolīzes princips, tas ir, eļļas karsējot sadalās vieglākās frakcijās, kas padara tos par tiešiem 20. gadsimta pirmajā pusē populāru gāzes ģeneratoru pēctečiem.
Šādas krāsns pamats ir metāla trauks ar eļļu, virs kura ir uzstādīta sadegšanas kamera - perforēta caurule ar caurumiem gaisa plūsmai degšanas zonā.
Eļļas tvertnē ir iepildīšanas atvere ar vāku, kas ļauj pielāgot tā atvēršanas pakāpi, lai kontrolētu degšanas procesu (tā saukto droseli). Mazjaudas krāsnīs sadegšanas kamera nonāk tieši skurstenī; uzlabotas konstrukcijas gadījumā pilnīgai gāzu pēcapdegšanai tiek izmantota izplešanās kamera ar iekšējo starpsienu.
Kā darbojas DIY garāžas eļļas krāsns? Aizdedzināšanas laikā caur pilnībā atvērtu droseļvārstu tvertnē ievadītā deglis sāk iztvaikot. Ieejot sadegšanas kamerā, eļļas tvaiki sajaucas ar gaisu un aizdegas.
Tā kā sadegšanas kameras sienas ir cieši savienotas ar eļļas tvertni, tvaiku sadegšanas siltums tiek pārnests uz tās sienām, un eļļa sāk aktīvi iztvaikot bez lāpas palīdzības. Attīstās sadalīšanās ķēdes reakcija: jo vairāk tvertne sakarst, jo aktīvāk kalnrūpniecība iztvaiko un sadalās, un jo karstāka uguns uzliesmo sadegšanas kamerā.
Lai varētu kontrolēt šo procesu, ir nepieciešams droselis - aizverot to, jūs varat samazināt degšanas aktivitāti un tādējādi ierobežot krāsns temperatūru.
Zemāk esošajā fotoattēlā eļļas krāsns garāžā:
Priekšrocības un trūkumi
Pareizi samontēta pirolīzes krāsns, salīdzinot ar rijīgu un neefektīvu podiņu plīti, spēj sildīt līdz augstai temperatūrai ar mazu degvielas patēriņu.
Pašmāju garāžas izstrādājumu vidējais patēriņš ir aptuveni puslitrs eļļas stundā - tādējādi, nomainot eļļu parastā automašīnā, kuras kartera tilpums ir 3-4 litri, jūs varat nodrošināt savu garāžu siltumam. vismaz 6 stundas.
Darbības laikā šāda krāsns praktiski nesmēķē un ātri uzsilst. Tā kā normālos apstākļos motoreļļu ir grūti aizdedzināt, šāda veida degviela uzglabāšanā ir praktiski droša.
Tomēr pirolīzes krāsnim ir arī neapšaubāms trūkums: ja krāsns ir gandrīz visēdāja un tajā ir iespējams sadedzināt gandrīz visus degošos cietos atkritumus, tad krāsns sagatavošanai nepieciešama eļļa, turklāt attīrīta no ūdens: vārīšana apsildāma tvertne var izraisīt asas degošas eļļas šļakatas, ko var salīdzināt ar sprādzienu.
Bieži apmeklējot garāžu ziemā, būs jāiegādājas kalnrūpniecība, taču būtībā tas ir tikai tās transportēšanas jautājums: lielākā daļa autoservisu nesazinās ar oficiālo piegādi pārstrādei un pārdod atkritumeļļu tiem, kas vēlas godīgi. zemas cenas.
ATSAUCES: Pašdedzinātu krāsniņu darbības laikā ir svarīga nianse: tās ir diezgan grūti nodzēst, jo pat ar pilnībā aizvērtu droseļvārstu degšanas kamerā ir pietiekami daudz atveru, lai uzturētu temperatūru, kurā notiek pirolīzes process. pārtrauca.
Dūmvada bloķēšana novedīs pie tā, ka sadegšana notiks ar taukainiem izgarojumiem, kas telpā nonāks caur ventilācijas atverēm degšanas kamerā. Tāpēc ir nepieciešams ielej eļļu krāsnī tā, lai ar to pietiktu tikai paredzētajam uzturēšanās laikam garāžā.
Pirolīze motoreļļas rada lielu daudzumu nedegošu atlikumu, kas stipri piesārņo eļļas tvertni. Tas regulāri jātīra, un šis brīdis jāparedz krāsns projektēšanā - padarot tvertni neatdalāmu, jūs to ātri nožēlosiet.
Pašapkalpošanās krāsns garāžā, lai strādātu - rasējumi:
Potbelly plīts plus ūdens ķēde
Jebkurā mājā var izmantot avārijas siltuma avotu. Parastā, bet nedaudz modernizētā podiņu krāsns var spēlēt savu lomu. Krāsns uzlabošanai ir divi veidi - uzlikt ūdens apvalku uz degļa caurules vai ietīt tā ķermeni ar vara cauruļu spoli.
Spoles pagriezienus novieto apmēram 5 cm attālumā no perforētā podiņa apvalka un savieno ar vispārējo apkures sistēmu. Ap spoli ir uzstādīts atstarojošs ekrāns. Tās ražošanai tiek izmantots alumīnija loksne, cinkots tērauds un alva.
Ūdens jaka ir tvertne plīts augšējā kamerā. Tās korpusā jābūt 2 armatūrai - vienai ūdens padevei un otrai ūdens novadīšanai. Kopumā dizains atgādina samovāru. Ūdens apvalka tilpums ir atkarīgs no apkures sistēmas garuma un dzesēšanas šķidruma cirkulācijas veida.
Praksē ūdens ķēdes ierīces jautājums tiek atrisināts, uzstādot trauku tieši uz plīts. Karstais ūdens iekļūst apkures sistēmā caur izeju uz apkures sistēmu. Braucot pa apli, tas izstaro siltumu telpā un atgriežas atpakaļ traukā.
Ja sistēmā ir uzstādīts sūknis, tvertnes tilpums ir mazs, un ar dabisko cirkulāciju tam ir iespaidīgi izmēri. Lai kontrolētu ūdens parametrus, uz tvertnes ir uzstādīts manometrs un termometrs.
Pilināmā trauku krāsns kalnrūpniecībai
Jūs varat arī pats izgatavot pilināmā krāsns ekonomisko modeli. Korpuss ir piemērots nelielai metāla mucai vai citai saimniecībā pieejamai tvertnei. Ķermenī tiek izveidota bedre, caur kuru plūst eļļa.
Pēc tam paņemiet degli ar apmēram 2 litru tilpumu, savienojiet vara cauruli ar 1 m garu šļūteni un pēc tam salieciet to uz pusēm.
Šāda vienība, kas darbojas ar atkritumeļļām, var smēķēt, tāpēc telpā, kurā tā ir uzstādīta, jābūt labai ventilācijai.
Tvertnē pa caurules diametru tiek izveidota bedre. Pašai caurulei tiek piešķirta burta "L" forma, un deglis ir apturēts.
Mini podiņu krāsns pašražošanas process
Potbelly krāsns ir tā krāsns ierīces versija, kuru var viegli salikt patstāvīgi, savukārt izmaksas būs minimālas, it īpaši, ja krāsnim ir rāmis, kas var būt tukšs gāzes balons.Iepriekš sagatavojot visus nepieciešamos rīkus, jūs varat sākt strādāt:
- burbuļa līmenis;
- ēkas centimetrs;
- metināšanas mašīna;
- leņķa slīpmašīnas;
- kalts;
- Metāla loksne;
- metāla caurule skurstenim;
- muca (cilindra formas modelim).
Par šo tēmu mēs iesakām iepazīties ar mūsu vietnes materiālu: "Plīts pašražošana vannai: galvenās plīts ierīces iespējas".
Visjaunākā katla versija ir malkas. Augstas efektivitātes dēļ šāda ierīce spēj ātri sasildīt telpu. Tieši šo iespēju mēs apsvērsim. Tālāk ir sniegta detalizēta instrukcija par to, kā pats salikt koka krāsni.
[2. fotoattēls Standarta katla krāsns modelis, kura pamatā ir tukšs gāzes balons.]
Cietā kurināmā katlu krāšņu pārveidošana ieguves vajadzībām
Kad saimniecībā jau ir podiņu krāsns, bet tā nav apmierināta ar to, ka tā darbojas ar cieto kurināmo, varat to modernizēt, un tā kļūs universāla. Šim nolūkam tiek izveidots prefikss, kas pēc konstrukcijas atgādina krāsni, kas atrodas apakšējā daļā.
Šeit ir arī perforēta caurule, bet ne taisna, bet saliekta taisnā leņķī. Tas ir savienots ar krāsns sānu sienu, kas kalpo kā galīgā sadedzināšanas kamera. Ja podiņu krāsns durvis ir sametinātas un tajās ir izveidota caurums caurules iekļūšanai, tad krāsns strādās tikai pie izslēgšanas.
Šīs krāsns modernizācija sastāv ne tikai no tā papildināšanas ar īpašu stiprinājumu, bet arī no oriģinālā risinājuma, lai pasargātu tuvumā esošos priekšmetus no uguns, izmantojot konvekcijas principu. Šim nolūkam pie krāsns sānu sienas tika sametinātas caurules. Auksts gaiss, kas tajos nonāk no apakšas, atdzesē struktūru
Lai apkurei izmantotu ne tikai tehnisko eļļu, bet arī malku, tiek izgatavotas divas nomaināmas durvis. Standarta pakar tad, kad plānots likt malku, un modernizētais ar atbilstošu atveri - kad krāsns darbosies ar atkritumeļļu.
Mēs arī piedāvājam jums izlasīt rakstu par to, kā savākt katliņu krāsni, izmantojot atkritumeļļu no caurules - lai iepazītos ar materiālu, sekojiet saitei.
Kā pārveidot malkas krāsni darbam ar šķidro degvielu
Bieži vien nav nepieciešams izgatavot jaunu apkures ierīci, jo telpā jau ir uzstādīta vienkārša malkas krāsns. Lai tajā laiku pa laikam varētu sadedzināt kalnrūpniecību, iekārta ir nedaudz jāmaina. Šajā gadījumā rīkojieties šādi:
- degvielas kameras apakšpusē ir piestiprināta biezu sienu metāla bļoda - tā kalpos kā iztvaicētājs;
- sānu sienā tiek izveidota bedre, caur kuru kurtuvē tiek ievesta sprausla;
- nelielā attālumā no plīts ir piestiprināts trauks eļļai. Tās augstumam no kurtuves līmeņa jābūt vismaz 1 m;
- no sprauslas uz tvertni tiek izvilkta šļūtene, kurā ir izveidots lodveida vārsts. Tas regulēs degvielas padevi sadegšanas kamerā.
Kā podiņa krāsns iztvaicētājs varat izmantot automašīnas bremžu disku, ja iepriekš sametināt esošās atveres.
Malkas krāsns, kas pārveidota par lietotu automašīnu eļļu
Pirms aizdedzes iedarbināšanas bļodā ievieto lupatu, kas samērcēta petrolejā. Pēc tam tiek atvērta ieguves padeve un grāmatzīme tiek aizdedzināta. Eļļa gravitācijas ceļā ieplūdīs sprauslā un pilēs uz metāla diska virsmas, pakāpeniski sasildot to līdz darba temperatūrai. Tiklīdz bļoda sasilst līdz 400–450 ° C, ieguves pilieni uzreiz pārvērtīsies par gāzi, kas sadedzina, izdalot lielu daudzumu siltuma.
Podiņu krāsns veiksmīgas darbības noslēpumi
Lai krāsns krāsns, kurā darbojas atkritumeļļa, darbotos efektīvi un droši, jums jāievēro daži padomi. Pirms lietošanas eļļai jāļauj nostāvēties. Ielejiet to eļļas tvertnē 2/3 no pēdējās tilpuma.
Drošības apsvērumu dēļ visi plīts elementi regulāri jātīra. Lai vienkāršotu šo uzdevumu, tā augšējam modulim jābūt noņemamam. Tas nodrošinās piekļuvi sadegšanas kamerai. Lai noņemtu kvēpus no skursteņa sienām, to vajadzētu pieskarties.
Lai pagarinātu sadegšanas kameras un krāsns kalpošanas laiku, tā jākrāso, izmantojot krāsas, kas ir izturīgas pret augstām temperatūrām. Plīts jāuzstāda uz nedegošas pamatnes. To nevajadzētu ievietot iegrime, kuras ietekmē liesma var izplūst.
Darba iezīmes
Potbelly krāsns darbības princips kalnrūpniecībā ir balstīts uz pirolīzes reakciju (atkritumu termiskā iznīcināšana ar ierobežotu skābekļa daudzumu, kā rezultātā rodas oglekļa atlikumi un pirolīzes gāze ar lielu siltuma pārnesi).
Tas ir daudz drošāk un ekonomiskāk nekā tradicionālā sadedzināšana (tiek iegūti arī papildu ietaupījumi, jo nav nepieciešams īpaši iegādāties degvielu, jo krāsnī tiek izmantota atlikusī motoreļļa).
Konstrukcijas piemērs
40-60 minūtes pilienveida krāsnī tiek patērēti no 0,5 līdz 2,5 litriem atkritumeļļas (atkarībā no tvertnes lieluma). Degvielas apstrādes laikā apakšējā kamerā veidojas mērenas temperatūras (mazāk par 100 grādiem) eļļas un gaisa maisījums, augšējā daļā rodas siltums līdz 800 grādiem.
Plīts siltuma jauda ir ierobežota līdz 16 kW (gataviem modificētiem modeļiem, piemēram, GeKKona pilēšanas kamerai, ir palielināta jauda - līdz 100 kW). Plīts darbības princips uz atkritumeļļu ļauj iegūt augstu efektivitātes koeficientu - 75-80%. Neliela katliņu krāsns ir piemērota telpu apsildīšanai 60-100 kvadrātmetru platībā.
