Dīzeļdegvielas apkures katls privātmājai

Dīzeļdegvielas katli aizņem apmēram 20% tirgus. Ar uzticamu barošanas avotu un regulāru apkopi tie ir ārkārtīgi uzticami un izturīgi. Dīzeļdegvielas katliem vidēji ir lielāka efektivitāte nekā gāzes vai cietā kurināmā, efektivitāte ir 90-96%, tiem nav nepieciešama dārga gāzes cauruļvada un dokumentu kārtošana, lielas telpas degvielas uzglabāšanai, pēc iedarbināšanas tie ir pilnībā autonoms.

Tomēr augstās dīzeļdegvielas izmaksas ir iemesls augstām ekspluatācijas izmaksām: augstākas par gāzi un pat cieto kurināmo, bet lētākas nekā elektriskie katli. Augstas ekspluatācijas izmaksas bieži kompensē, iegādājoties dīzeļdegvielu par vairumtirdzniecības cenām vai pie vietējiem paziņām.

Kas ir dīzeļdegvielas apkures katli

Kam tie paredzēti un kā tos lieto

Dīzeļa Kiturami Turbo un plastmasas degvielas tvertne. Dīzeļdegvielu piegādā degvielas sūknis.
Galvenie iemesli katlu izvēlei ar dīzeļdegvielu ir:

• gāzes cauruļvada trūkums dzīvesvietā;
• vēlmes trūkums pastāvīgā ugunsgrēkā ar koksni vai oglēm, pastiprināta apkures iekārtu apkope un tīrīšana, lielu cietā kurināmā daudzumu uzglabāšanas organizēšana;
• bezmaksas piekļuves pieeja dīzeļdegvielai vai iespēja to iegādāties par izdevīgu cenu (no lauksaimniecības uzņēmumiem, traktoristiem, KAMAZ vai autobusu vadītājiem);
• neliela apsildāma platība 40-100 m2 robežās.

Pat ja dzīvojamā rajonā ir gāzes vads, savienojuma izmaksas ar to (atļauja, projekts, materiāli utt.) Ir diezgan augstas. Tajā pašā laikā sākotnējās izmaksas par apkures organizēšanu ar dīzeļdegvielas katlu ir minimālas: atļauja nav nepieciešama, nepieciešama tikai tvertne dīzeļdegvielas uzglabāšanai (līdz 0,8 m3 var uzglabāt tieši katlu telpā, sildot 100 kv. M. Ar šo tilpumu pietiek gandrīz visu apkures sezonu).

Ierīce un darbības princips

Dīzeļdegvielas katlu ierīce, izmantojot Viessmann Vitorond 200 piemēru
Dīzeļdegvielas apkures katli no gāzes katliem atšķiras tikai ar degli: tas ir aprīkots ar turbokompresoru, kas nodrošina nepieciešamo spiedienu un caur sadegšanas kameru izsmidzina degvielu.

Arī dīzeļdegvielai pirms izsmidzināšanas ir nepieciešama iepriekšēja uzsildīšana; izsmidzināšanai tiek izmantotas īpašas sprauslas. Šāda degļa ierīce nozīmē pastāvīgu barošanu, tāpēc ar dīzeļdegvielu darbināmi katli nevar būt gaistoši. Sadzīves apstākļos ar lielu elektroenerģijas padeves pārtraukumu varbūtību ieteicams papildus iegādāties dīzeļa ģeneratoru.

Ņemot vērā atšķirību tikai degļu konstrukcijā, ir izplatīti universālie dīzeļdegvielas modeļi, kuros pāreja no gāzes uz dīzeļdegvielu un otrādi notiek, vienkārši nomainot degli. Modeļi ar maināmu degli ir attaisnojami īslaicīgai dīzeļdegvielas izmantošanai, kad nākotnē plānots pieslēgties gāzesvadam vai ja ir brīva, bet ne pastāvīga pieeja dīzeļdegvielai.

Pretējā gadījumā sadzīves dīzeļdegvielas katlu darbības princips ir standarts:

1. Degļa sprauslu izsmidzinātā degviela aizdegas un sadedzina.
2. Sadegšanas kameras sienas ir siltummainis, kura iekšpusē ir dzesēšanas šķidrums.
3. Siltummainis nodod siltumenerģiju siltumnesējam, kas dabiski vai piespiedu kārtā (ar cirkulācijas sūkņa palīdzību) cirkulē caur apkures sistēmu.

Darbības specifika

Dīzeļdegvielas apkures katlu degļi darbojas diezgan trokšņaini, pat ar slēgtu sadedzināšanas kameru tie piepilda telpu ar dīzeļdegvielas smaržu, tāpēc katla agregāta darbībai jāpiešķir atsevišķa katlu telpa. Prasības telpām ir tādas pašas kā uzstādot gāzes katlu, t.i. saskaņā ar SNiP 42-01 un MDS 41.2-2000, proti:

• griestu augstums - vismaz 2,5 m ar istabas platību virs 4 m2;
• atverama loga klātbūtne, kuras platība ir 0,03 m2 uz kubikmetru. telpas + konstrukciju tilpuma metrs ar ugunsizturības robežu vismaz REI 45, pasargājot katlu telpu no blakus esošajām;
• katla priekšā jābūt brīvai vietai 1 metru attālumā;
• durvis ar platumu vismaz 80 cm un apakšējo atstarpi vismaz 2 cm;
• pievadiet ventilāciju ar ātrumu vismaz 8 cm2 par katru katla jaudas kW, no kaimiņu telpām - vismaz 30 cm2 / kW.
• katls ir pievienots elektrotīklam ar atsevišķu trīsdzīslu kabeli (parasti komplektā), caur atsevišķu RCD (kura nominālā vērtība vienmēr ir norādīta katla pasē).
• atsevišķas zemējuma kopnes klātbūtne katlu telpā, kurai pēc tam tiek pievienots katla korpuss. Parasti dīzeļdegvielas katls ir iezemēts tāpat kā gāzes katls.

Katlu telpas organizēšana ar degvielas tvertni.
Degvielas tvertne ir uzstādīta arī katlu telpā. Ar tilpumu, kas pārsniedz 0,8 m3, tas ir jāizņem, taču jāpatur prātā, ka dīzeļdegvielas modeļu izvēle ir ievērojami sašaurināta: katla degvielas sūknim jābūt ar atbilstošu sūkšanas jaudu. Kā konteiners dīzeļdegvielas uzglabāšanai tiek izmantotas īpašas tvertnes, parasti izgatavotas no stipras plastmasas, izturīgas pret agresīviem šķidrumiem un ārējām ietekmēm.

Ārējai uzglabāšanai tiek izmantotas 2 iespējas: plastmasas tvertņu komplekts, kas savienots ar cauruļvadu, vai pazemes plastmasas / metāla tvertne (piemēram, gāzes turētājs).

Glabājot virs zemes, obligāti jāizolē tvertnes un cauruļvads, jo pat pie + 5 ° C palielinās dīzeļdegvielas viskozitāte, kas apgrūtina tās transportēšanu un palielina degvielas sūkņa slodzi. Konteinerus nav ieteicams ievietot tiešos saules staros. Varat arī izmantot salizturīgu dīzeļdegvielu, taču šādas degvielas izmantošanas izmaksas ir vienkārši nepamatotas.

Visizdevīgākā un visizplatītākā uzglabāšanas iespēja ir pazemē, jo zemes slānis nodrošina stabilu temperatūru gan karstās dienās, gan sals. Turklāt pazemes cisternas ugunsbīstamība ir minimāla, un organizācijas izmaksas bieži ir izdevīgākas nekā virszemes versijā.

Lielākajai daļai dīzeļdegvielas katlu ir slēgta sadegšanas kamera, tādēļ, lai noņemtu sadegšanas produktus, pietiek ar lētu koaksiālo (sānu) skursteni, kura diametram jāatbilst katla izejai. Vienīgais brīdinājums ir tāds, ka skurstenis jānovieto nelielā leņķī, lai izvairītos no skurstenī izveidotā kondensāta atgriešanās katlā.

Kondensāts ir dabisks process, fenomenu sauc arī par rasas punktu, tā vērtība parasti ir 7-10 grādi zem dūmgāzu temperatūras (piemēram, dūmu temperatūrā 85 ° C, rasas punkts - 78 ° C) . Tāpēc dzesēšanas laikā skursteņa ārējā daļā veidojas kondensāts, kas ir bīstams katla metāla sastāvdaļām.

Papildus skursteņa novietošanai 2-3 grādu slīpumā, veidošanos var novērst, izolējot skursteņa ārējo daļu. Kondensāta veidošanās ir raksturīga tikai konvekcijas modeļiem, kondensācijas katlos izplūdes gāzu temperatūra praktiski atbilst atmosfēras temperatūrai.

Kā izvēlēties istabas termostatu un ietaupīt līdz 30% mēnesī uz apkuri

Ierīce un funkcijas

Mūsdienu dīzeļdegvielas katlam ir vienkārša ierīce:

1. Deglis.
2. Sūknis.
3. Degvielas filtrs.
4. Temperatūras kontroles sensori.
5. Tālvadības pults.

Dīzeļdegvielas sistēma darbojas šādā veidā. Degviela iekļūst degli, sajaucas ar gaisu, izsmidzina, kam tiek izmantots ventilators. Turklāt sadegšanas kamerā notiek aizdegšanās, dzesēšanas šķidruma sildīšana un kameras sienas. Dūmvads noņem gāzes, kas rodas degot degvielai.

Dīzeļdegvielas katlu struktūra

Dīzeļdegvielas apkures katliem ir strukturāla līdzība ar gāzes katliem, taču tie būtiski atšķiras no infrasarkanajiem. Degļa struktūra ir atšķirīga. Tāpēc daudzpusīgas divu degvielu dīzeļdegvielas krāsnis darbojas, mainot pielikuma degli. Modeļus ar iebūvētu degli nevar modificēt. Tas samazina viņu svaru un izmaksas.

Dīzeļdegvielas patēriņš

Īpatnējais degšanas siltums 1 litrs. dīzeļdegviela - 10 300 kcal vai 11,9 kW. Tas nozīmē, ka, lai iegūtu 1 kW siltumenerģijas, nepieciešams sadedzināt 0,084 litrus. dīzeļdegviela. Ir arī vērts apsvērt efektivitāti, kas atkarībā no modeļa vidēji ir 90-95%, kas nozīmē, ka apmēram 5-10% siltumenerģijas netiek nodoti dzesēšanas šķidrumam.

Kopā, pēc aptuveniem aprēķiniem, aprēķiniem dīzeļdegvielas katla degvielas patēriņš = katla jauda, ​​kW / 10.

Bieži vien indikatori jau ir norādīti katla pasē. Piemēram, labi pazīstamais budžeta Kiturami TURBO 13R (13 kW) ar efektivitāti 86% patērē 1,97 kg / h vai 2,25 l / h. Tomēr tas notiek tikai nepārtrauktas darbības laikā ar pilnu jaudu. Praksē katls ir vidēji aktīvs tikai 1/3 no laika, tāpēc rezultātu var droši samazināt 2-3 reizes.

Piemēram, saskaņā ar māju īpašniekiem, kuru platība ir 100-120 m2, Kiturami TURBO 13R dienā patērē no 5 līdz 7,5 litriem dīzeļdegvielas, atkarībā no mājas siltināšanas pakāpes, temperatūras iestatījumiem un aktivitātes. izmantot karstu ūdeni.

Kā silda dīzeļdegvielas katls?

Daudzējādā ziņā tas ir līdzīgs cietajai degvielai, bet mazākā apjomā. Galu galā nav nepieciešams tajā ielej 100 kg dīzeļdegvielas, tāpat kā malkā. Lāpa tiek atbalstīta ar turbokompresoru. Ūdens katla apvalkā tiek uzkarsēts. Skurstenis izplūst gandrīz tīru gāzi.

Sildīšanas vides cirkulācija ir identiska visiem katliem. Izvēloties dīzeļdegvielu, prioritāte ir dīzeļdegvielas patēriņam uz siltuma vai laika vienību. Tas ir norādīts instrukcijās, bet labāk ir koncentrēties uz apsildāmo zonu.

Jauda ir norādīta kW. Tos ir viegli aprēķināt: apsildāmās platības summa jāsadala ar desmit. Piemēram, no 600 līdz 10. Un ir nepieciešams katls, kura jauda ir vismaz 60 kW.

Dīzeļdegvielas katlu cena, piemēram, šīs jaudas Kiturami (Koreja), ir simts tūkstošu rubļu robežās. Gandrīz salīdzinājumā ar cieto kurināmo.

Atsauksmes par dīzeļdegvielas katliem: priekšrocības un trūkumi

Ieguvumi	trūkumi
Augsta autonomija - pēc iedarbināšanas apkures katls vispār neprasa nekādu uzmanību un ir spējīgs strādāt nedēļas, nepieciešams nodrošināt tikai nepieciešamo degvielas daudzumu	Augstās degvielas izmaksas - pērkot degvielas uzpildes stacijā vai pat par vairumtirdzniecības cenām, pasūtot degvielas kravas automašīnu
Augsta uzticamība - dīzeļdzinējiem ir viens no augstākajiem kalpošanas laikiem, vidēji 10–14 gadi (ar tērauda siltummaini) un vairāk (ar varu vai čugunu)	Visi modeļi ir tikai gaistoši - katla darbībai ir nepieciešams nodrošināt nepārtrauktu barošanu
Augsta efektivitāte - vidēji 90-95%, lai gan budžeta modeļos rādītāji joprojām ir 85-89%	Paaugstināts troksnis - degļa darbības troksnis ir pamanāms ne tikai aizdedzes laikā, bet arī darbības laikā
Degvielas pieejamība jebkurā valsts reģionā	Nepieciešamība pēc atsevišķas telpas katlu telpai - ne tikai trokšņa, bet arī smaržas dēļ
Vienkāršāks un izdevīgāks uzstādīšanas process, nav nepieciešama atļauja un projekta apstiprināšana	Gandrīz visi modeļi ir stāvoši
Gandrīz visi modeļi ir aprīkoti ar aizsardzību pret pārkaršanu un sasalšanu, apturot cirkulācijas sūkni

Apkures sistēmas uzstādīšana no dīzeļdegvielas katla un nepieciešamie instrumenti

Mēs izmantojam polipropilēna caurules. Lai tos metinātu, jums būs nepieciešams lodāmurs, griezēji griešanai un noņemšanai no pastiprinošā sieta.

Lai pievilktu uzgriežņus, mēs uzkrājam pāris 32 mm regulējamas uzgriežņu atslēgas.

Cauruļu piestiprināšanai pie sienām mēs izmantojam īpašus klipus. Sienas būs jāurbj radiatoru piekāršanai, kas nozīmē, ka jums būs nepieciešama urbjmašīna vai āmura urbis.

Jūs nevarat iztikt bez perforatora, ja jums ir nepieciešams noņemt skursteni, lai izgrieztu sienu vai griestus.

Dīzeļdegvielas katla un dūmu izplūdes sistēmas uzstādīšana

Mēs sākam darbu ar katla uzstādīšanu un dūmu noņemšanas sistēmas uzstādīšanu.

Tās dizains ir atkarīgs no katla veida. Vienkāršākajā formā tas ir īss koaksiālais skurstenis, kuru var vienkārši izvest no istabas. Degšanas produktu izvadīšanai nepieciešamo spiedienu nodrošina turbīnas deglis.

Viena no katla atsevišķa skursteņa atrašanās vietas iespējām piestipriniet cauruli pie sienas

Lai izvadītu šādu skursteni sienā, izmantojot perforatoru, izgrieziet caurumu, kas atbilst caurules diametram. Mēs apzīmogo pakulas un aizzīmogo plaisu starp sienu un cauruli ar cementa javu. Karstumizturīgi materiāli nav vajadzīgi, jo koaksiālā dūmvada ārējās caurules sildīšana ir salīdzinoši zema.

Dažos katlu modeļos tiek izmantots vertikāls skurstenis. Parasti mājā jau ir piemērots skurstenis, tad uzdevums ir savienot katlu ar to. Tam parasti tiek izmantota īpaša gofrēta uzmava vai tērauda caurules ar plānu sienu. Visbeidzot, visgrūtākais variants ir tas, ja nepieciešams atsevišķi uzstādīt skursteni.

Atkarībā no situācijas ir iespējami divi risinājumi:

a) mēs novedam cauruli uz jumta, izlaužoties caur griestiem;

Ieteikt: kā padarīt elektrisko apkuri (elektrisko apkuri) ar savām rokām

b) mēs uz konsolēm piestiprinām pie sienas ārējās daļas.

Otrais variants ir ērtāks ar to, ka tas neietekmē mājas iekšējo apdari, bet, ja apkure tiek uzstādīta jaunās būvniecības procesā, vēlams ir pirmais.

Dīzeļdegvielas katla pamatne (pamats)

Katla uzstādīšanu sarežģī tā svars. Pat mazie katli sver apmēram 80 kg, un, sākot ar 16-18 kW jaudu, to svars pārsniedz simts kg. Zem šāda svara ir nepieciešams arī stingrs pamats.

Labāks katla pjedestāla variants ir betona plāksne. Mēs izvēlamies tā izmēru tā, lai tas izvirzītos ārpus katla izmēriem un paceltos par septiņiem līdz desmit centimetriem virs grīdas.

Mēs pakļaujam katlu bez traucējumiem, pārbaudot ar līmeni. Mēs savienojamies ar skursteni.

Tagad mēs uzstādīsim konteinerus degvielai, savienosim degvielas padevi ar katlu.

Tvertnes ar dīzeļdegvielas "galvassāpēm" šķidrā kurināmā katliem. Pats katls, tāpat kā gāzes katls, var tikt ievietots virtuvē un pat gaitenī, būtu ventilācija. Bet tvertnes ar degvielu nevar ievietot mājas dzīvojamā telpā.

Katla pamats ir betona plātne, kas izvirzīta virs grīdas līmeņa

Risinājums var būt konteinera novietošana uz ielas, zem nojumes. Tomēr ziemā jums būs jāizmanto "ziemas" dīzeļdegviela, pievienojot petroleju. Parastais sals sabiezē.

Padoms

Kļūdu risku katla uzstādīšanā var samazināt ar sertificēta tehniķa palīdzību. Turklāt dažos gadījumos bez viņa līdzdalības jūs nevarēsiet iegūt tiesības uz garantijas apkalpošanu. Pirms darba uzsākšanas noskaidrojiet šo jautājumu.

Pēc katla pievienošanas un pārbaudes paliek apkures sistēmas montāža. Mēs sākam uzstādīšanu ar radiatoru uzstādīšanu, pēc tam mēs uzliekam un savienojam caurules. Mēs piepildām sistēmu ar ūdeni vai antifrīzu.

Plašāk par cauruļvadu būvniecību no polipropilēna caurulēm varat lasīt rakstā par ūdens apgādes sistēmas uzstādīšanu. Vienīgais no tā atšķiras apkures cauruļu ieklāšana ir tā, ka pēdējos ieteicams likt ar 1 cm augstumu uz garuma metru virzienā uz radiatoriem. Tas palīdzēs izvairīties no gaisa kabatām apkures sistēmā.

Kā izvēlēties privātmājas dīzeļdegvielas apkures katlu

Konvekcija vai kondensācija

Parasto konvekcijas un kondensācijas katlu darbības princips.
Dīzeļdegvielas apkures katla efektivitāte un līdz ar to arī ekonomiskums ir atkarīgs no dīzeļdegvielas sadegšanas laikā izdalītās siltumenerģijas izmantošanas metodes:

• konvekcija - standarta tipa katls, kurā dzesēšanas šķidrumu silda, tieši sadedzinot degvielu, savukārt daļa siltuma iet prom ar sadegšanas produktiem (dūmgāzu temperatūra ir aptuveni 75-110 ° C);
• kondensējošs - mūsdienīga katla konstrukcija, kas nozīmē papildu siltummaini, kas iegūst siltumu no kondensāta, kas savukārt veidojas no degšanas produktiem, kas tiek novadīti skurstenī. Tādējādi ir iespējams uzkrāt gandrīz visu sadegšanas laikā iegūto siltumu (dūmgāzu temperatūra ir vidēji 35-45 ° C).

Tā rezultātā kondensācijas katlu efektivitāte ir par 15-20% augstāka, tomēr šādu modeļu izmaksas ir 1,5-3 reizes lielākas: parasti no 100 tūkstošiem rubļu. Tādēļ šīs tehnoloģijas atmaksāšanās ir atkarīga no sadedzinātās degvielas daudzuma.

Uz sienas vai uz grīdas

Sakarā ar lielajiem degļa izmēriem un lielāku katla vienības svaru kopumā, dīzeļdegvielas katli parasti stāv uz grīdas. Ir arī pie sienas piestiprināti modeļi, piemēram, zviedru CTC 950 RU. Tomēr šobrīd mēs neiesakām tos apsvērt pirkšanai: tos ir grūti atrast pārdošanā, uzstādīti modeļi ir 1,5–2 reizes dārgāki nekā kolēģi uz grīdas, un apkalpošanas struktūra bieži nav tik attīstīta pat Maskava un Maskavas apgabals, nemaz nerunājot par reģioniem ...

Vienas ķēdes vai dubultās ķēdes

Skaidrs dubultās ķēdes katlu darbības princips ar karstā ūdens apgādes (karstā ūdens) prioritāti.
Vienas ķēdes modeļi ir paredzēti tikai apkurei. Divkāršās ķēdēs ir papildu karstā ūdens padeves (karstā ūdens) ķēde, un, atverot krānu patēriņa vietā, viņi sāk sildīt sanitāro karsto ūdeni, kas nesajaucas ar tehnisko karsto ūdeni apkures lokā. Protams, izvēle ir atkarīga no katla prasībām.

No pirmā acu uzmetiena labāk izvēlēties vienas ķēdes katlu, jo degvielas izmaksas jau ir augstas. Tomēr divu ķēžu modeļi joprojām ir efektīvāki, to apstiprina ievērojami lielāks pieprasījums pēc tiem. Budžeta un vidējas cenu kategorijas dubultās ķēdes katla izmaksas ir tikai par 5-15% augstākas, savukārt, organizējot karstā ūdens piegādi mājā citādā veidā, būs nepieciešami no 15 līdz 50 tūkstošiem rubļu, un elektrības izmaksas, kas tiks iztērēta apkurei, ir augstāka nekā dīzeļdegvielas cena.

Siltummaiņa materiāls

Siltummainis ir galvenais elements, ne tikai efektivitāte, bet arī katla izturība ir atkarīga no tā izgatavošanas materiāla, to daļēji nav iespējams nomainīt, un pilnvērtīgs elements ir dārgs. Tātad, siltummainis var būt:

• tērauds - visvienkāršākais, vieglākais un lētākais ražošanā, uzstādīts uz visu budžetu un dažiem vidējā cenu segmenta modeļiem. Tērauda siltummainis ir plāns un uzņēmīgākais pret koroziju, pat ar pretkorozijas pārklājumu, tas reti kalpo ilgāk par 12-14 gadiem. Tomēr tērauda siltummainis ir izturīgāks pret temperatūras galējībām un mehāniskiem triecieniem, ātri uzsilst (bet arī ātri atdziest).
• varš - ražošana ir dārgāka, bet siltumvadošāka un izturīgāka pret koroziju. Vara siltummaiņu kalpošanas laiks ir līdz 15-17 gadiem (un vairāk).
• čuguns - smagākais un biezākais, praktiski neaizskarams korozijai. Čuguna siltummaiņiem ir nepieciešams ilgs laiks, lai uzsildītos, taču tie arī saglabā siltumu daudz ilgāk, to kalpošanas laiks ir vairāk nekā 25 gadi. Papildus smagumam trūkums ir neaizsargātība pret temperatūras galējībām un mehānisko spriedzi, citiem vārdiem sakot, sakausējums ir diezgan trausls (izņemot dārgos pelēkā čuguna sakausējumus).

Kā izvēlēties atkritumeļļas katlu privātmājas apkurei

Atvērta vai slēgta sadegšanas kamera

Sadegšanas kameras tips nosaka katla videi draudzīgumu, ventilācijas prasības un skursteņa izvēli:

• atvērta sadegšanas kamera - klasisks un visbiežāk sastopams gāzes un TT analogos, tomēr dīzeļdegvielas katliem tas ne vienmēr ir pamatots. Gaiss, kas nepieciešams degvielas sadedzināšanai atklātā sadegšanas kamerā, tiek ņemts no telpas caur katla korpusa atverēm, un izplūdes gāzes tiek izvadītas caur klasisku vertikālu skursteni. Tas nozīmē, ka papildus sarežģītāka skursteņa organizēšanai ir nepieciešama telpas kvalitatīva ventilācija, ir arī vērts pieminēt, ka kvēpu veidošanās un katla piesārņojums ar atvērtu sadedzināšanas kameru ir lielāks.
• slēgta sadegšanas kamera - lielākā daļa modeļu ir aprīkoti ar to. Darba organizēšanai pietiek ar vienkāršāku un izdevīgāku koaksiālo skursteni. Gaisa ieplūde notiek caur iekšējo skursteņa cauruli, bet izplūdes caur ārējo. Izmantojot šo darbības principu, telpa ir mazāk piesārņota, lai gan dīzeļdegvielas smarža joprojām ir jūtama.

Efektivitāte

Darbības koeficients (COP) ir patērētās degvielas tilpuma attiecība pret dzesēšanas šķidruma izdalīto un uzkrāto siltuma tilpumu, t.i. apkures katla efektivitāte. Ja gāzes vai cietā kurināmā katliem efektivitāte nav vissvarīgākais rādītājs, tad dīzeļdegvielas katliem, ņemot vērā katra papildu degvielas litra augstās izmaksas, tas ir svarīgs izvēles kritērijs.

Kā minēts iepriekš, vidējais rādītājs ir 90-95%. Neskatoties uz to, ir labi modeļi no labi pazīstamiem ražotājiem Kiturami un Navien ar efektivitāti 86-89%. Neskatoties uz zemo efektivitāti, tām ir ārkārtīgi zemas sākotnējās izmaksas, tās ir pazīstamas ar uzticamību un vieglu apkopi, tām ir attīstīta servisa struktūra un viegli pieejamas rezerves daļas.

Nav jēgas apsvērt modeļus, kuru efektivitāte ir mazāka par 86%, pretējā gadījumā neefektīvas enerģijas pārveidošanas dēļ to darbības izmaksas būs salīdzināmas ar elektrisko katlu izmaksām.

Minimālā nepieciešamā jauda

Standarta neizolētai mājai ar 2 ķieģeļu mūriem un griestu augstumu 2,7 m, kas atrodas Maskavas apgabala klimatiskajā zonā, nepieciešamo jaudu aprēķina pavisam vienkārši: 1 kW uz katriem 10 m2 apsildāmās platības. Mēs iesakām arī iestatīt jaudas rezervi 15-20%.

Piemēram, mājai, kuras platība ir 150 m2, minimālā nepieciešamā dīzeļdegvielas katla jauda = 150: 10 * 1 * 20% = 18 kW. Lūdzu, ņemiet vērā, ka nav arī vēlams pārspīlēt to ar jaudu, katls pārāk bieži ciklēs, kas novedīs pie ātrāka nodiluma.

Kā precīzi aprēķināt nepieciešamo katla jaudu Individuāls aprēķins, formula un korekcijas koeficienti

Papildu kritēriji

Izlemjot par galvenajiem kritērijiem, varat pievērsties šādām funkcijām:

• siltuma un trokšņa izolācijas klātbūtne - papildu siltumizolācijas slānis samazina siltuma zudumus caur pašu katla korpusu un palielina efektivitāti, un skaņas izolācija novērsīs degļa trokšņaino darbību, kas ir īpaši svarīgi, ja starp katlu telpu un dzīvojamo istabu ir plānas sienas;
• automatizācijas funkcionalitāte - autodiagnostikas, sildīšanas režīmu klātbūtne, iespēja programmēt darbu dienu vai nedēļu iepriekš, ārēja termostata klātbūtne vai iespēja pieslēgt, laika apstākļiem atkarīga vadība.

Ieguvumi

Sāksim uzreiz, ņemot vērā laimētos punktus (tos, kas nav ļoti labi, mēs to apspriedīsim vēlāk), kas raksturo lauku mājas apkuri ar dīzeļdegvielu. Šis jautājums ir aktuāls daudziem privātmāju īpašniekiem, jo, atklāti sakot, dīzeļdegviela nav lēta, apkures sezonai tas ir vajadzīgs daudz.

Šī aprīkojuma novērtējums Eiropas valstīs ir diezgan augsts, pateicoties tieši tā priekšrocībām. Uzskaitīsim galvenos.

Apspriežamās iekārtas efektivitāte ir augsta, sasniedzot 95% šādos apstākļos:

• pareiza katla uzstādīšana;
• krāsns ierīces saskaņā ar visiem noteikumiem un noteikumiem;
• augstas kvalitātes mājas siltināšana;
• stikla pakešu logu uzstādīšana;
• pareiza degvielas krājumu uzglabāšana;
• augstas kvalitātes degvielas izmantošana;
• savlaicīga apkope;
• kompetenta iekārtas jaudas izvēle, ražotājs, modelis.

Lietojot kondensācijas tipa katlu, efektivitāti var sasniegt līdz 98%, bet par to vēlāk.

• Plašs modeļu klāsts, ražotāji, jaudas raksturlielumi utt.
• Ekonomisks elektroenerģijas patēriņš.
• Videi draudzīgums, kas ir diezgan būtiska tendence mūsdienu Eiropas sabiedrībā. Degšanas laikā gandrīz neveidojas kaitīgas vielas un gāzes.
• Augsts drošības līmenis salīdzinājumā ar gāzes katliem.
• Autonoms, automātisks darbs, kas neprasa pastāvīgu cilvēka iejaukšanos.
• Inerce nav raksturīga dīzeļdegvielas katlu ierīcei (atšķirībā no cietā kurināmā analogiem). Veiktspēja samazinās uzreiz.
• Šķidrais kurināmais aizņem daudz mazāku uzglabāšanas vietu nekā cietais kurināmais (kūdra, malka, ogles).
• Spēja izmantot atkritumu mašīnu eļļas, kas ir lētākas. Tajā pašā laikā tiek risināts atkritumu apglabāšanas jautājums, kas pilnībā izdeg dīzeļdegvielas blokā. Atkal - atsauce uz ilgtspēju.

Pazīstamākie ražotāji un modeļi: raksturojums un cenas

Kiturami Turbo 13R

Visizplatītākais un laika gaitā pārbaudīts Korejas dubultās ķēdes dīzeļdegvielas katls ar jaudu 13 kW (ir arī citu jaudu versijas). Tā kā katls ir budžeta cenu kategorijā, tā siltummainis ir tērauds, lai gan sekundārais (karstā ūdens apgādei) ir varš. Neskatoties uz 86% efektivitāti un patēriņu līdz 1,97 kg / h (2,25 l / h), modelis ir populārs tā uzticamības, plašās automatizācijas funkcionalitātes un pieņemamās cenas dēļ, kas ir viens no zemākajiem tirgū.

Galvenā priekšrocība ir telpas termostata klātbūtne rūpnīcas konfigurācijā, ar kuras palīdzību ir iespējams precīzāk un ērtāk regulēt temperatūras režīmu (kas ietekmē arī efektivitāti). Arī automatizācijai ir dažādi sildīšanas režīmi, pašdiagnostika, aizsardzība pret pārkaršanu un antifrīzu režīms.

Cena: 29 000-33 500 RUB

Navien LST-17KG

Vēl viens izplatīts korejiešu dubultās ķēdes katls dīzeļdegvielai ar jaudu 17 kW. Aprīkots ar tērauda siltummaini. Tam ir augstāka efektivitāte par 90% un mazāks plūsmas ātrums - 1,93 kg / h (2,2 l / h). Modelis joprojām ir aprīkots ar tālvadības pulti, izmantojot istabas termostatu. Būtiska priekšrocība ir iespēja ieprogrammēt katla darbību, kas var ievērojami samazināt degvielas patēriņu, piemēram, ieprogrammējot temperatūras pazemināšanos līdz 15 ° C īpašnieku prombūtnes laikā mājās (darbs, atpūta, ceļošana).

Saskaņā ar īpašnieku atsauksmēm un uzstādīšanas praksi vairāk nekā 6 gadu laikā, kad šie modeļi darbojas, gandrīz neviens atsevišķs darbības traucējums netika novērots.

Cena: 33 200-35 000 rubļu.

De Dietrich EFU 22 (B-Control)

Viens no labākajiem dīzeļdegvielas katliem privātmājas apsildīšanai, īpaši ar platību vairāk nekā 200 m2. Tas ir 22 kW franču zemas temperatūras vienas ķēdes modelis. Tam ir izturīgs čuguna siltummainis un augsta efektivitāte - līdz 97,3%. Katls atbilst visaugstākajiem vides standartiem, praksē tas darbojas gandrīz klusi (pateicoties siltummainim ar trīsceļu gāzes noņemšanu un skaņas izolāciju). Ir funkcionālas vadības ierīces, automātiskā aizdedze, iespēja pieslēgt ārēju termostatu (tas nav iekļauts komplektā). Vienīgie trūkumi ir tā smagais svars (185 kg) un augstās izmaksas.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka katlam ir atvērta sadegšanas kamera un atmosfēras deglis, tāpēc tam ir nepieciešama dabiska ventilācija caur klasisku vertikālu skursteni.

Cena: 116 000-135 000 rubļu.

Ferroli ATLAS 32

Universāls itāļu vienas ķēdes modelis ar maināmu degli (dīzeļdegviela - deglis SUN G, gāze - SUN M) ar jaudu 32 kW. Tam ir augsta uzticamība un efektivitāte līdz 94,3%, kā arī izturīgs čuguna siltummainis. Ir aizsardzība pret pārkaršanu un sasalšanu, ir iespējams pieslēgt ārēju termostatu. Katls darbojas gandrīz klusi, bet tam ir atvērta sadegšanas kamera.Uzstādīšanas un ekspluatācijas pieredzē nebija acīmredzamu trūkumu.

Cena: 53 500-61 000 rubļu. + Ferroli SUN G deglis - 25-29 tūkstoši rubļu.

Lamborghini AX 3 32

Vēl viens itāļu universāls vienas ķēdes katls ar nomaināmu degli (gāze-dīzeļdegviela) ar jaudu 32 kW. Tas praktiski neatšķiras no iepriekšējā analogā, tas ir aprīkots ar to pašu čuguna siltummaini ar trīsceļu gāzes izvadu, ir pazīstams ar savu uzticamību, ir stilīgs dizains. Tomēr tam ir zemāka efektivitāte - 91,6%, un tā funkcionalitāte ir ierobežotāka (iespējams ārējās vadības savienojums). Zem ķermeņa ir siltumizolācijas slānis, un var atzīmēt arī darbības un apkopes vieglumu.

Cena: 51-65 tūkstoši rubļu + Lamborghini Fire 3 deglis - 22 600-27 000 rubļu.

Labākie dīzeļdegvielas katli

Krievijas apkures iekārtu tirgū tiek piedāvāti šādu pazīstamu pasaules ražotāju dīzeļdegvielas katli:

• Vācietis, Viessmann, Vaillant, Buderus;
• Francūzis De Dītrihs;
• Slovāku proterms;
• Itāļu Ferroli;
• Čehs Dakons;
• Spānijas Roca.

Saskaņā ar patērētāju atsauksmēm visi šie DK zīmoli ir uzticami un ekonomiski, tiem ir ilgs kalpošanas laiks. Eiropiešu izvēle ir franču katli De Dietrich, kas nopietni konkurējuši ar vācu ierīcēm.

Krievu pircējs dod priekšroku budžeta DK zīmoliem, ko ražo:

1. Korejas katlu ražotāji, dīzeļdegvielas katli Kiturami un Navien.
2. Itālijas rūpnīcas, Fondital Capri un Nova Florida.
3. Dīzeļdegvielas katli ACV, Beļģijas ražošana.
4. Nesen tirgū ienākušo katlu zīmoli ir somu DanVex un American EnergyLogic EL.

Atpūtas centru cenas ir atkarīgas no ražotnes zīmola, projektētās jaudas un automatizācijas līmeņa. Vācu tiek pārdoti par cenām 110-150 tūkstoši rubļu. ar pamataprīkojumu. Korejas ražotāju dīzeļdegvielas katlu Kiturami līnija tiek pārdota robežās no 55-90 tūkstošiem rubļu.

Papildaprīkojums tiek iegādāts atsevišķi. Mūsdienu tirgū ir plaša izvēle vietējiem šķidrā kurināmā katliem ar sākotnējo cenu diapazonu 28 000 - 30 000 rubļu. Šī cena atbilst 16 kW jaudas agregātam ar 90% efektivitāti.

Ir svarīgi atzīmēt, ka automātikas komplekts, piemēram, Navien dīzeļdegvielas katli, ietver tālvadības pulti, aizsardzību pret pārkaršanu, autodiagnostiku un avārijas apturēšanu.

Cenas: kopsavilkuma tabula

Modelis	jauda, ​​kWt	Kontūru skaits	Efektivitāte,%	cena, berzēt.
Kiturami Turbo 13R	13	dubultā ķēde	86	29 000
Navien LST-17KG	17	dubultā ķēde	90	33 000
De Dietrich EFU 22 (B-Control)	22	vienas ķēdes	97,3	116 000
Ferroli ATLAS 32	32	vienas ķēdes	94,3	80 000
Lamborghini AX 3 32	32	vienas ķēdes	91,6	74 000

Uzstādīšana un pieslēgšana

Dīzeļdegvielas katlu uzstādīšanas process neatšķiras no gāzes vai cietā kurināmā kolēģiem un tiek veikts saskaņā ar SNiP 41-01-2003 "Apkure, ventilācija un gaisa kondicionēšana" un SP 7.13130.2009 "Apkure, ventilācija un gaisa kondicionēšana". Ugunsdrošības prasības ". Darbi tiek veikti temperatūrā, kas nav zemāka par + 5 ° C.

Katla cauruļvadi arī neatšķiras no tiem, kurus izmanto analogu uzstādīšanai, klasiskās savienojuma shēmas ar slēgta tipa sistēmu piemērs ir parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.

Dīzeļdegvielas katla pievienošanas slēgtai apkures sistēmai shēma.

Visi kopējie un pieslēguma izmēri, kā arī detalizēts uzstādīšanas algoritms vienmēr ir aprakstīts katla lietošanas instrukcijā, šodien jebkura modeļa instrukciju elektroniska kopija ir atrodama internetā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka uzstādīšana, regulēšana un pirmā palaišana jāveic sertificētam speciālistam, kurš katla pasē ievietos atbilstošu zīmogu: bez tā lielākā daļa ražotāju atsakās no garantijas saistībām.

Kas nepieciešams dīzeļdegvielas apkures ierīcei

Pirmkārt, protams, pats dīzeļdegvielas katls. Jo vairāk apgabala jums nepieciešams sildīt, jo jaudīgāks tas ir vajadzīgs.

Ir divu veidu katli:

• tikai apkurei;
• apkurei un karstā ūdens apgādei vai dubultās ķēdes.

Darbībā atšķirības ir nenozīmīgas, un par divu ķēžu cenu ir aptuveni ceturtdaļa dārgākas.

Ūdens, ko silda dubultās ķēdes katls, ir diezgan pietiekams ikdienas mājsaimniecības vajadzībām. Izņemot varbūt dušu. Katls netiek līdzi ūdens patēriņam. Tomēr, ja jūs neveicat spēcīgu spiedienu, varat mazgāties dušā.Viss pārējais - nomazgājies, mazgā traukus, tīra zobus, mazgājas - nav problēmu.

Tikai siltā laikā, lai uzsildītu ūdeni, jums jāiedarbina viss katls, kas ir neērti, tāpēc dubultās ķēdes katls joprojām tiek papildināts ar atsevišķu ūdens sildītāju.

No prakses: dubultās ķēdes katla un katla kombinācija noteikti ir dārgāka nekā katls un vienas ķēdes katls. Tomēr pirmā iespēja ir daudz ērtāka darbībā. Un zemākas apkures katla slodzes dēļ galu galā tas izrādās izdevīgāks.

Vēl viena nepieciešamā ierīce ir degvielas tvertne. To tilpums tiek izvēlēts atkarībā no degvielas patēriņa.

Dīzeļdegvielas uzglabāšanas jauda. degviela - ne tikai tvertne, bet viss ierīču komplekss, kas nodrošina degvielas uzglabāšanu un piegādi. Ir arī vienkāršotas iespējas.

Degvielas tvertne nav tikai plastmasas vai tērauda tvertne. Tas ir aprīkots ar piederumu sarakstu. No tiem vissvarīgākie ir:

• "Elpošanas" vārsts ir paredzēts, lai kompensētu spiedienu tvertnes iekšpusē;
• ierīce degvielas rezerves pakāpes noteikšanai;
• degvielas ieplūdes ierīce;
• iztukšošanas vārsts periodiskai tvertnes attīrīšanai no nogulsnēm.

Ieteikt: siltā ūdens grīda no gāzes katla

Apkope

Katlu aprīkojuma, kurā tiek izmantota jebkura degviela, iezīme ir kvēpu veidošanās sadegšanas kamerā un skurstenī, zvīņu veidošanās siltummaiņa iekšpusē, sprauslu un degvielas filtra aizsērēšana, tas viss ne tikai samazina efektivitāti par 25-30% , bet var izraisīt arī nopietnākus darbības traucējumus. Tāpēc regulāra apkope sastāv tikai no pārbaudes un tīrīšanas, un to var veikt ne tikai pēc speciālistu izsaukuma, bet arī pats, kamēr garantija paliek aktuāla.

Regularitāte - vismaz reizi 3-5 gados katlu ieteicams tīrīt reizi 1-2 apkures sezonās un siltummaini skalot ik pēc 4 gadiem.

1. Siltummaiņa tīrīšana un skalošana... Ja kā siltumnesēju izmanto cietu neapstrādātu ūdeni, uz siltummaiņa iekšējām sienām veidojas zvīņas un citas sāls nogulsnes, kas samazina tā šķērsgriezumu un siltuma vadītspēju. To var tīrīt mehāniski, izmantojot citronskābes vai sālsskābes šķīdumu, vai arī to neizņemot no katla, hidrodinamiski skalojot. Detalizētu siltummaiņa tīrīšanas algoritmu mēs jau esam aprakstījuši agrāk, tas pats ir katliem, kas izmanto jebkuru degvielu.

   
   Kvēpi un rūsa čuguna siltummaiņa sekcijās.

2. Degļa, sadegšanas kameras un siltummaiņa ārējo sienu tīrīšana... Darbības laikā uz šiem elementiem veidojas kvēpi, tiek saglabāti atkritumi un putekļi no telpas, vismaz 0,5 cm slānis samazina efektivitāti par vairāk nekā 10%. Tīrīšanas process arī neatšķiras no analogiem, izņemot atšķirīgu degļa dizainu (mēs to arī aprakstījām iepriekš).
3. Degvielas filtra tīrīšana vai nomaiņa... Degvielas filtrs nav uzstādīts daudzos dīzeļdegvielas katlu modeļos, taču tas ir ārkārtīgi svarīgs komponents, jo gan kvēpu veidošanās pakāpe, gan katla kalpošanas laiks ir atkarīgs no degvielas tīrīšanas kvalitātes. Ņemot vērā vietējās dīzeļdegvielas kvalitāti, smalku un vienmērīgu rupju filtru, to regulāra tīrīšana vai nomaiņa ir tikai nepieciešamība.

Regulāras apkopes trūkuma biežākās sekas ir šādas:

1. Parazitārā liesma... Loģika ir saņemt signālu no jonizācijas sensora par sadegšanu, pirms dēlis dod signālu degvielas vārsta / inžektoru atvēršanai. Lai atrisinātu problēmu, pietiek ar visu degļa sastāvdaļu tīrīšanu. Reti šķidrums izplūst uz elektroniskās vadības plates.
2. Katls stipri smēķē... Klasiskās aizsērējušo inžektoru sekas: degvielas filtra trūkuma dēļ vai kvēpu veidošanās procesā. Atvērtās kamerās aizsērēšana var notikt arī putekļainības dēļ telpā vai remontdarbu dēļ.Lai atrisinātu problēmu, pietiek noņemt degli, uzmanīgi notīrīt un izpūst sprauslas.

   
   Sprauslas atrašanās vieta dīzeļa deglī.

Dīzeļdegvielas katla darbības shēma

Iekārtas privātmājas apkurei darbojas saskaņā ar šādu shēmu:

1. Degvielas sūknis un degšanas gaisa padeves sistēma ir aktivizēta.
2. Sūknis pārnes degvielu no uzglabāšanas tvertnes uz sadegšanas kameru. Šeit degvielas materiāls tiek filtrēts un uzkarsēts.
3. Sprauslas spiediens palielinās līdz 10-16 atmosfērām. Tas ir pietiekami, lai degvielu izsmidzinātu suspensijā.
4. Elektriskā aizdedze ir ieslēgta.
5. Atomizētā degviela sajaucas ar piespiedu gaisu un aizdegas no elektriskās dzirksteles.
6. Degšanas laikā izdalītā siltuma enerģija nonāk siltummainī, silda dzesēšanas šķidrumu.
7. Dzesēšanas šķidrums cirkulē caur apkures ierīcēm, sildot mājas telpas.
8. Ja darbojas kondensācijas katls, sildīšanai tiek izmantota arī izdalīto gāzu siltumenerģija.
9. Degvielas sadegšanas produktus aiz skursteņa noņem ārpus mājas.