Comment et comment désinfecter une voiture contre le coronavirus et d'autres infections

Il est difficile d'imaginer une voiture moderne sans une option aussi nécessaire dans la chaleur estivale en tant que climatiseur. L'air frais de l'habitacle est particulièrement agréable lorsque vous devez passer un long moment dans la voiture sous le soleil brûlant. Cependant, vous n'êtes pas obligé de profiter indéfiniment du microclimat confortable. Au fil du temps, lorsque le refroidissement est activé, une odeur désagréable apparaît. C'est le premier signal qu'un traitement antibactérien du climatiseur de voiture est nécessaire pour résoudre le problème. En plus du microclimat «sous-sol» de la voiture, il existe un risque de contracter une maladie infectieuse. Vous ne pouvez donc pas hésiter avec le service.

Pourquoi le climatiseur est-il obstrué?

La partie la plus vulnérable d'un système de climatisation est le radiateur-évaporateur. Sa tâche principale est de convertir le réfrigérant d'une phase liquide à un état gazeux. Au moment où se produit le processus d'échange de chaleur avec l'air, l'humidité se condense à la surface de l'évaporateur. Pendant la conduite, la poussière, le pollen et d'autres particules minuscules dans le flux d'air qui passe à travers le nid d'abeille de l'échangeur de chaleur adhèrent à un radiateur humide.

En conséquence, un environnement humide devient un excellent «sol» pour le développement et la reproduction de moisissures et de bactéries. En plus de l'odeur désagréable, des microbes pathogènes pénètrent à l'intérieur avec le flux d'air. L'un des types de maladies les plus dangereux est la légionellose. Les personnes souffrant d'allergies souffrent également grandement d'un climatiseur contaminé. Pour se débarrasser des micro-organismes et des odeurs désagréables, le climatiseur de la voiture doit être désinfecté périodiquement.

Expérience. Le traitement antibactérien du climatiseur tue-t-il les germes?

Sur la question du traitement antibactérien du climatiseur, les opinions sont opposées: certains le jugent utile, d'autres pas, et d'autres encore ne savent pas du tout ce que c'est.

La situation de pandémie nous apprend à être plus attentifs à notre santé, et l'un des facteurs qui affectent favorablement l'état de notre corps est l'air ambiant propre. Une fois, avec un concessionnaire Volkswagen, nous avons commandé des recherches dans un laboratoire scientifique, où ils ont vérifié la présence de micro-organismes dans le système de climatisation. Le service de traitement antibactérien du climatiseur est plus que jamais d'actualité, nous avons donc décidé de rappeler les résultats de notre expérience.

Nous avons mis en place les expériences sur une voiture réelle en conditions réelles: nous avons vérifié la "pureté" de l'air avant et après traitement antibactérien. La voiture est une Volkswagen Tiguan 2014 avec un kilométrage de 41000 km, ce qui n'est pas la voiture la plus ancienne. Il arrive que des gens parcourent des centaines de milliers de kilomètres en voiture, utilisent la climatisation, mais ne la nettoient pas.

«Le système de climatisation est rempli de réfrigérant. Sous la haute pression générée par le compresseur, le réfrigérant entre dans l'évaporateur - l'échangeur de chaleur situé dans l'habitacle, - dit chef d'atelier de réparation automobile... - Dans l'évaporateur, le fluide frigorigène passe de l'état liquide à l'état gazeux, tandis qu'il se refroidit rapidement. De l'humidité se forme sur l'évaporateur à glace, puis elle se mélange à la poussière, qui se trouve dans le flux d'air qui souffle sur l'évaporateur. Au fil du temps, la saleté s'accumule et forme des moisissures, des champignons et des bactéries. Une odeur désagréable se dégage, le risque de maladies augmente, c'est pourquoi nous vous recommandons d'effectuer un traitement antibactérien du climatiseur au moins une fois par an. "

Les scientifiques ont longtemps deviné la présence d'agents pathogènes de maladies infectieuses dans l'air. Même Hippocrate (456 avant JC)BC) pensait que pendant les épidémies, l'air contenait des vapeurs spéciales pathogènes - des "miasmes". Il y a environ 2 mille ans, le philosophe matérialiste romain Lucretius Carus croyait que chaque infection avait ses propres «graines» spéciales. Le scientifique français Louis Pasteur n'a été le premier à prouver l'existence de micro-organismes dans l'air atmosphérique qu'au XIXe siècle. Par une série d'expériences, il a établi que partout, et surtout à proximité des habitations humaines, dans la terre, dans l'eau et dans l'air, il y a un nombre infini des plus petits microbes viables. Ainsi, dans un mètre cube d'air parisien, Pasteur a découvert jusqu'à 10 000 microorganismes viables. Ils nous entourent partout, sont à la surface de notre corps, de nos vêtements et de notre nourriture ... Ils sont également présents dans nos voitures.

«Les micro-organismes pénètrent dans l'air atmosphérique à partir du sol, des plantes, du corps des humains et des animaux. Certains d'entre eux, dans certaines conditions, peuvent provoquer des maladies chez l'homme, dit notre médecin consultant Nikolay Alexandrovich, médecin généraliste avec 18 ans d'expérience... - Dans le même temps, l'air lui-même est un milieu nutritif défavorable pour de nombreux micro-organismes, de plus, certains meurent assez rapidement sous l'influence des rayons ultraviolets, ainsi que par manque d'humidité. En conséquence, un environnement sombre, chaud et humide est favorable aux micro-organismes. Et certains composants du système de climatisation correspondent très bien à cette description. Ils doivent être nettoyés périodiquement. Que se passe-t-il si vous ne le nettoyez pas? Regardons les résultats de la recherche. "

Comment se déroule la recherche? Avant et après le traitement du conditionneur, les spécialistes utilisent des boîtes de Pétri spéciales. Ils sont largement utilisés en microbiologie pour la culture de colonies de micro-organismes. Pour ce faire, ils sont remplis d'une couche de milieu nutritif sur lequel est semée la culture de micro-organismes.

La mesure a été réalisée de cette manière: le climatiseur a été mis en marche, les flux d'air ont été dirigés vers le bas et les boîtes de Pétri ont été placées sur le sol pendant 15 minutes. Après cela, le personnel de service a traité l'évaporateur avec un outil spécial et changé le filtre d'habitacle. Des lavages dans le laboratoire lui ont également été prélevés. Ensuite, la procédure a été répétée après un traitement antibactérien.

Ensuite, les coupes sont allées au laboratoire. Le but de l'expérience est d'étudier l'environnement aérien d'une voiture pour détecter la présence de micro-organismes pathogènes et opportunistes avant et après le nettoyage du système de climatisation. Les experts ont identifié des bactéries, des Candida ressemblant à des levures et des moisissures. Après le temps d'incubation des micro-organismes dans des boîtes de Pétri, le nombre de colonies de micro-organismes cultivées a été compté.

Les résultats sont assez curieux ... Des moisissures, Bacillus spp. Ont été trouvées dans l'air avant traitement. (bacilles) et Staphylococcus aureus (Staphylococcus aureus). Les lavages du filtre d'habitacle contenaient les mêmes micro-organismes, mais les déflecteurs se sont avérés propres. Après le traitement, les moisissures ont disparu des échantillons d'air, mais les bacilles et Staphylococcus aureus sont restés, quoique en plus petites quantités.
Qu'avons-nous trouvé dans l'air du Volkswagen Tiguan avec le climatiseur allumé? Les moisissures sont une variété de champignons qui forment un mycélium ramifié sans grandes fructifications. Les moisissures sont omniprésentes. Fondamentalement, de grandes colonies poussent dans des endroits chauds et humides sur des milieux nutritifs. De nombreuses moisissures produisent des métabolites secondaires - antibiotiques et mycotoxines, déprimants ou toxiques pour d'autres organismes vivants. Certaines moisissures peuvent provoquer des maladies chez les animaux et les humains - aspergillose, onychomycose et autres. Bacillus (bacillus) est un genre étendu (environ 217 espèces) de bactéries en forme de bâtonnet qui forment des spores intracellulaires. La plupart des bacilles sont des décomposeurs du sol. Certains bacilles provoquent des maladies chez les animaux et les humains.Staphylococcus aureus (Staphylococcus aureus) est une bactérie immobile et aérobie (aéroportée), le type le plus dangereux de staphylocoque qui peut causer un large éventail de maladies. Normalement, Staphylococcus aureus vit sur la peau et les muqueuses de presque toutes les personnes. Mais les personnes en bonne santé avec une bonne immunité ne tombent pas malades avec une infection staphylococcique, car la microflore normale supprime la croissance du staphylocoque et ne permet pas à sa nature pathogène de se manifester. Mais lorsque les défenses de l'organisme sont affaiblies, le microbe peut provoquer diverses maladies, jusqu'à une intoxication sanguine ou une septicémie. Le micro-organisme est très résistant aux antiseptiques et aux facteurs environnementaux (résiste à l'ébullition pendant 10 minutes, au séchage, à la congélation, à l'alcool éthylique, au peroxyde d'hydrogène, à l'exception des substances vertes).
Les résultats de la recherche sont encourageants: "Il a été établi que le traitement du système de climatisation réduit le niveau de contamination de l'air de 2,5 fois, mais n'assure pas sa libération complète des micro-organismes." Dans le même temps, le nombre microbien total (TMC) a diminué de 15 CFU à 6.

Pour être clair, expliquons-le un peu avec les termes. CFU est une unité formant une colonie. Un indicateur caractérisant la «pureté» microbiologique ou, au contraire, le degré de contamination bactérienne. Il est évalué par le nombre de microorganismes vivants contenus dans certains volumes des échantillons étudiés, par colonies uniques germées sur des milieux nutritifs solides. La contamination est l'entrée dans un certain environnement de toute impureté (substance radioactive ou toxique, autre type ou souche de micro-organismes) qui modifie les propriétés étudiées ou utilisées de cet environnement.

Ainsi, pour le dire simplement, l'air est devenu 2,5 fois plus propre des micro-organismes nocifs.

Après avoir examiné le protocole de recherche, nous avons interviewé notre médecin-conseil.

- Quels microorganismes ont été trouvés dans l'air?

- Staphylococcus aureus est l'un des microbes opportunistes les plus courants, - dit Nikolai. - Cela signifie que dans certaines conditions, ce microorganisme peut provoquer des maladies. Si une personne est en bonne santé, elle vit avec ce microbe, des voisins et ne tombe pas malade. Mais si le système immunitaire est affaibli, Staphylococcus aureus peut provoquer des maladies. Par exemple, si elle touche une peau endommagée, une suppuration de la plaie peut survenir. Si elle pénètre dans le tractus gastro-intestinal, l'endotoxine staphylococcique peut provoquer des maladies, communément appelées «empoisonnement», et si elle pénètre dans les voies respiratoires - un certain nombre d'autres maladies. Tout dépend du rapport entre la concentration de ce microorganisme et l'état de l'immunité humaine. Si une personne est affaiblie, malade, de vieillesse ou d'enfance, alors dans certaines conditions, les micro-organismes dits opportunistes peuvent provoquer des maladies. Comme pour le reste des micro-organismes, le type de bacille trouvé n'est pas indiqué dans le protocole, spp est une abréviation pour l'espèce latine, c'est-à-dire «espèce». Micro-organismes opportunistes également. Et les moisissures sont dangereuses en elles-mêmes. Tout est dangereux, on ne peut pas dire que quelque chose est plus dangereux. Nous le répétons encore une fois: la concentration de ces microorganismes dans l'air et l'état de l'immunité humaine sont ici importants.

- Néanmoins, le traitement n'a pas permis de purifier complètement l'air de l'habitacle de la voiture des micro-organismes ...

- Le fait que la contamination de l'air soit réduite de deux fois et demie est une bonne chose. Cela suggère que le traitement antibactérien du climatiseur fonctionne. Après tout, pour tuer complètement les micro-organismes, vous devez stériliser complètement le système de climatisation. Au sens figuré, il est nécessaire de démonter l'ensemble du système et de l'immerger dans un agent stérilisant. Par exemple, 96 pour cent d'alcool. Ou être traité avec des températures élevées, des produits chimiques agressifs ou des rayonnements ionisants.Mais c'est ringard, personne ne le fait. Et dans tous les cas, les microbes sont partout dans l'air autour de nous. Ils sont plus âgés que nous. Comme ils se sont adaptés à nous, nous nous y sommes adaptés. Vous avez effectué un traitement antibactérien, mais, par exemple, une colonie a survécu. Et les microbes recommencent à se multiplier. Une stérilisation complète ne peut pas être obtenue. Si l'environnement est favorable, ils commencent à récupérer leur nombre. Il est impossible de désinfecter complètement le système de climatisation. Si seulement vous conduisez en Antarctique avec le poêle éteint ...

- Autrement dit, le point du traitement est que nous réduisons simplement la concentration de micro-organismes dangereux?

- Si vous ne lavez pas le système de climatisation pendant des années, tant de micro-organismes y pousseront qu'ils pourront nuire à la santé même d'une personne fortement immunisée. Cela est particulièrement vrai dans les climats chauds qui favorisent la croissance naturelle des micro-organismes. Nous avons un hiver, pendant lequel il y a une décontamination naturelle du système de climatisation. Dans le froid, les processus d'activité vitale et de reproduction des micro-organismes ralentissent. Le froid est également un facteur de réduction du nombre de micro-organismes. Ils ne se multiplient pas, ne poussent pas. Mais les microbes ne sont pas non plus stupides - évolutivement, ils se sont adaptés au froid et sont capables de l'attendre. Dès la fin de l'hiver, les micro-organismes recommencent à se multiplier. Cela ne veut pas dire que la voiture est absolument stérile après l'hiver. Au printemps, les micro-organismes se réveillent, sortent des spores et commencent à se multiplier activement. Et l'odeur désagréable vient du même endroit: les déchets de bactéries sentent bon.

- Effectuez-vous un traitement antibactérien du climatiseur de votre voiture et à quelle fréquence?

- Rincer le système est très utile, c'est comme nettoyer une maison. Personne ne veut s'asseoir dans la poussière, il est nocif de respirer toute cette saleté. Le traitement est effectué une fois par an, en avril ou en mai. Les résultats de la recherche sont encore plus convaincants de sa nécessité: la réduction de la contamination de l'air par deux fois et demie est un bon résultat. Et si vous n'avez pas lavé le système pendant des années et que vous continuez à l'utiliser, je vous recommande de vous occuper de ce problème.

Une voiture en cas de pandémie est votre sécurité, car elle vous permet de ne pas utiliser les transports en commun. Mais l'essentiel est de ne pas oublier de désinfecter les commandes, ainsi que tout ce que nous touchons avec nos mains. Les experts conseillent de ventiler les locaux. Le traitement antibactérien d'un climatiseur est, en fait, la même ventilation, puisque nous rendons l'air dans la voiture plus propre. C'est ce qu'il fallait prouver dans le cadre de l'expérience.

Vous pouvez vous inscrire au traitement antibactérien de votre climatiseur de voiture chez votre concessionnaire Volkswagen agréé. Pour le moment, il y a une réduction de 30% sur le traitement antibactérien, le diagnostic, la réparation et le remplissage du climatiseur. Pour plus de détails sur la promotion, appelez le +375 44595 41 57.

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Méthodes de nettoyage d'un climatiseur de voiture

Lorsqu'il s'agit de nettoyer le système de climatisation, il s'avère qu'il existe certaines difficultés qui ne vous permettent pas de tout faire vous-même. Les employés des services automobiles spécialisés recommandent fortement de faire un nettoyage complet du climatiseur chaque année. Cependant, un nettoyage complet d'un climatiseur de voiture ne doit être effectué que dans une station-service dotée d'un équipement spécial. Cela est dû au fait que le système de climatisation est fermé et scellé. Toute intervention du propriétaire de la voiture entraînera une violation de l'étanchéité à l'air, une évaporation du fluide frigorigène. Sans l'intervention des assistants du centre automatique, il ne sera pas possible d'éliminer ces problèmes. Dans le processus de nettoyage professionnel, les radiateurs et les canalisations sont démontés, l'ensemble du système est traité chimiquement, le réfrigérant est changé.

Néanmoins, certains nœuds peuvent être desservis par les automobilistes eux-mêmes. Par exemple, nettoyer l'extérieur d'un évaporateur de climatiseur est assez simple, bien que laborieux. Il suffit d'effectuer un traitement simple une fois tous les six mois afin de maintenir le climatiseur en bon état. Il est préférable d'effectuer l'entretien avant le début de la saison chaude et à la fin de l'automne. Pour faciliter l'élimination des saletés adhérentes, le propriétaire de la voiture peut utiliser des agents de nettoyage spéciaux.

Choisir un purificateur

Le marché moderne propose une gamme assez large de toutes sortes de produits de nettoyage. Si nous parlons de fabricants spécifiques, les experts recommandent de prêter attention aux aérosols de Liqui Moly Klima Fresh. Selon les critiques, l'ensemble du processus d'utilisation, ainsi que l'aération de la voiture, prend environ 30 minutes, si, bien sûr, vous suivez correctement les instructions.

Les produits en mousse de Henkel peuvent également être qualifiés d'assez efficaces à leur manière. La marque fabrique également des aérosols à base d'eau qui aident à nettoyer les passages d'air sans corroder le métal.

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Un autre nettoyant très populaire est produit par le fabricant américain Step UP. C'est un produit en mousse qui est livré avec un tube de drainage et est excellent pour éliminer les odeurs et les germes. En termes de nombre et de contenu des avis, le nettoyant en mousse Step UP pour la climatisation des voitures est très populaire parmi les automobilistes nationaux.

A noter également les aérosols de Mannol Air-Con Fresh. Ces produits sont parfaits non seulement pour nettoyer la saleté accumulée, mais aussi pour prévenir l'apparition de moisissures et de moisissures. L'ensemble de la procédure prendra 10 minutes et tout ce que vous avez à faire est de ventiler le salon. Des options décentes peuvent être des fonds de Kondiklin CRC Airco Cleaner, PRESTO Klimaanlagen-reiniger.

Peu de gens savent qu'en plus des produits d'entretien professionnels pour le climatiseur, il peut également être nettoyé par des bricoleurs. Par exemple, la même chlorhexidine dans la composition de Kondiklin est disponible gratuitement à la pharmacie. Dans le même temps, l'auto-préparation de la solution réduira considérablement le coût de nettoyage du climatiseur de vos propres mains.

La poudre de chloramine B est également tout à fait appropriée - elle est utilisée pour désinfecter divers articles ménagers. Le choix d'un purificateur dépend uniquement de vos capacités financières, ainsi que du choix des agents de nettoyage mis à votre disposition.

Désinfection à faire soi-même du système de climatisation

Pour nettoyer indépendamment le climatiseur de la voiture des micro-organismes accumulés, vous devez utiliser l'un des composés antibactériens. Un exemple est la désinfection du système avec CONDICLEAN. Il s'agit d'un spray spécial conçu pour éliminer les bactéries, les champignons, les germes et les virus des systèmes fermés. Cette composition élimine non seulement le moisi dans le climatiseur, mais désinfecte également parfaitement les surfaces qui entrent en contact avec le condensat.

La technologie de nettoyage ressemble à ceci.

1. Vous devez d'abord retirer le filtre d'habitacle de la voiture.
2. Ensuite, le moteur de la voiture démarre et le climatiseur se met en marche à la puissance minimale.
3. Après cela, un aérosol antibactérien doit être pulvérisé dans le conduit pendant 20 secondes. Il est préférable de diriger le jet CONDICLEAN directement sur le ventilateur rotatif.
4. La voiture doit être éteinte immédiatement, toutes les fenêtres de l'habitacle doivent être fermées. Laissez la voiture dans cet état pendant 20 minutes.
5. Le moteur redémarre, les vitres s'ouvrent, le système de climatisation se met en marche à vitesse maximale.
6. Après 5 minutes de ventilation active, le climatiseur sera nettoyé.

Les conducteurs expérimentés vous recommandent de développer une certaine habitude qui empêchera les plus petites particules de s'accumuler sur l'évaporateur.Quand il est quelques minutes avant le point d'arrivée de la voiture, éteignez le climatiseur La tuyauterie et l'évaporateur se dessèchent en raison de l'influence de l'air extérieur chaud. Dans ce cas, la poussière ne peut pas adhérer à la surface sèche.

Il est agréable d'être dans une voiture avec un climatiseur en état de marche en été. Il est seulement nécessaire de désinfecter périodiquement le système, d'éliminer les débris et la saleté de la surface du radiateur. Ensuite, vous devrez contacter beaucoup moins souvent les spécialistes des stations-service.

Instructions de bricolage étape par étape pour désinfecter une machine

Afin de vous protéger indépendamment du coronavirus, vous devez:

1. Désinfection du corps.
2. Traitement de salon.
3. Nettoyage du système de ventilation.

Vidéo: traiter une machine à partir d'un coronavirus

Publié sur la chaîne "Alexey Epischenko".

Ce qui est necessaire

Pour traiter le corps et l'intérieur contre les virus et les bactéries, les produits suivants ont été utilisés:

• chlorhexidine;
• lingettes antibactériennes.

Liste du matériel nécessaire pour la désinfection du système de ventilation:

• 500 ml de chlorhexidine;
• 500 ml d'eau purifiée;
• vaporisateur ou vaporisateur.

Tableau: désinfection de la carrosserie

Tableau: comment désinfecter un intérieur de voiture?

Tableau: comment désinfecter le système de ventilation de la voiture?

Il est important de savoir

Après avoir traité le système de ventilation, vous devez ouvrir les portes de la voiture et ventiler pendant 10 à 15 minutes.

Nettoyage de la climatisation automobile, à quoi ça ressemble?

Désinfection ou, plus simplement, nettoyer un climatiseur de voiture, peut être manuel ou mécanique. Ce dernier prévoit le démontage de l'ensemble du climatiseur, suivi du nettoyage de toutes les zones contaminées avec la possibilité de remplacer le réfrigérant. Ce type de nettoyage demande beaucoup de temps et d'efforts, ainsi que certaines connaissances et certains outils. Il convient également de noter que cette option de nettoyage n'est utilisée que dans des cas extrêmes, par exemple, lorsque la voiture est vieille ou lorsque le climatiseur nécessite une approche intégrée.

La deuxième option est un nettoyage partiel ou un traitement antibactérien (chimique). Cette méthode permet de nettoyer le condenseur des bactéries sans enlever ni démonter, c'est-à-dire désinfection d'un climatiseur de voiture effectuée directement en état de fonctionnement. De la mousse ou un spray est lancé dans les conduits d'air, ce qui nettoie le système de la saleté et des bactéries. Cette option se retrouve souvent dans diverses stations spécialisées dans ce type de travaux ou remplacées par des détails. De plus, si vous avez des «mains droites» et un désir insatiable, ce travail peut être fait à la maison, c'est-à-dire de vos propres mains.

Option trois - nettoyage par ultrasons d'un climatiseur de voiture. Un tel principe de nettoyage peut difficilement être réalisé à la maison, car il nécessite un équipement spécial. équipement disponible uniquement dans les stations spéciales. Le nettoyage par ultrasons d'un climatiseur de voiture est effectué à l'aide d'un appareil spécial installé dans la voiture.Une suspension finement dispersée est lancée à travers le système de climatisation, qui, en mode de recirculation, nettoie le climatiseur des bactéries et micro-organismes nocifs.

La quatrième option consiste à nettoyer le climatiseur à la vapeur. Le principe est simple: de la vapeur chaude avec un agent antibactérien est lancée dans les conduits d'air pour nettoyer le climatiseur. La vapeur et les produits chimiques tuent les germes et nettoient le système, le rendant propre et sûr pour nous.

Que ce passe-t-il

L'évaporateur du climatiseur, à travers lequel l'air chauffé est entraîné en mode chauffage ou refroidissement, est le "fournisseur" le plus actif d'une odeur désagréable et, malheureusement, de bactéries et de micro-organismes directement dans l'intérieur de la voiture. En mode climatisation, de la condensation se forme sur l'évaporateur et de la poussière y adhère. Lorsque le climatiseur est éteint, une flore pathogène commence à se développer dans cette couche. Le régime de température de l'évaporateur n'entraîne jamais leur mort. Ceci s'applique à tous les systèmes de climatisation sans exception. En moyenne, le temps de formation d'un niveau inacceptable d'émission d'air pollué est de six mois, en fonction de l'intensité d'utilisation du système de climatisation.