¿Qué tipo de aceite se vierte en un calentador de aceite y cómo se hace?

Un calentador de aceite es un dispositivo móvil bastante compacto, similar en apariencia a un radiador convencional. El calentador tiene una potencia decente y puede calentar eficazmente una habitación en un apartamento, una casa privada o de campo. Pero a veces, por alguna razón, puede ocurrir una fuga en la carcasa del calentador, que deberá repararse y luego agregar aceite al radiador. Todo esto puede hacerlo usted mismo. Pero debe saber qué tipo de aceite debe haber en el calentador de aceite. De hecho, su rendimiento y eficiencia de calefacción dependen de esto.

Diseño y principio de funcionamiento

El diseño del enfriador de aceite es bastante simple. Consiste en un cuerpo lleno de aceite y uno o más elementos calefactores. El calentador está controlado por el regulador existente. Le permite no solo encender o apagar el dispositivo, sino también ajustar la intensidad del trabajo. Los modelos modernos de calentadores de aceite se pueden equipar adicionalmente con:

• ventilador;
• Temporizador;
• control remoto.

Atención: el aceite en el cuerpo del calentador permite lograr un calentamiento de alta calidad de la habitación, tiene un efecto positivo en la seguridad del dispositivo y permite ahorrar dinero. En términos de conductividad térmica, el aceite es significativamente superior al aire.

Lea más sobre el calentador inversor aquí.

El principio de funcionamiento de un calentador de aceite es el siguiente: los elementos calefactores sumergidos en aceite se calientan como resultado de lo cual aumenta la temperatura del relleno, que transfiere calor a la habitación a través del cuerpo. Debido al hecho de que los elementos calefactores se enfrían en aceite con bastante rapidez, los calentadores de aceite tienen una alta eficiencia. Muchos modelos modernos de calentadores de aceite están equipados con ventiladores incorporados. Con su ayuda, se proporciona una velocidad más rápida de calentamiento de la habitación.

Los radiadores de aceite son lo suficientemente fiables, pero también pueden romperse. Las averías varían, pero una de las más comunes son las fugas de aceite. En caso de tal mal funcionamiento, es necesario no solo eliminar la fuga, sino también agregar aceite al calentador.

Según las opiniones de los usuarios y su composición, el aceite de transformador es el más adecuado para estos fines. Además, es bastante asequible y no será difícil encontrarlo.

Comprar un enfriador de aceite de calidad

Un calentador de aceite se utiliza como fuente adicional de calor en las viviendas. Debido a su movilidad y peso ligero, es fácil de transportar y, por lo tanto, este equipo se compra muy a menudo para una residencia de verano o una casa de campo. Al elegir un calentador de aceite, preste atención a su potencia, grosor de sección, peso y funciones adicionales. Un atributo de un dispositivo de calidad es la presencia de un termostato y varios controladores que protegen el radiador del sobrecalentamiento y el funcionamiento en la posición incorrecta.

Como cualquier dispositivo, el radiador puede romperse. Los consumidores a menudo tienen preguntas sobre cómo arreglar el elemento calefactor, cómo cambiar el aceite en el calentador, cómo soldar la carcasa. En este caso, no puede reparar el dispositivo usted mismo. Es mejor ponerse en contacto con el centro de servicio para obtener ayuda. Esto garantiza una alta calidad de los trabajos de reparación y, en consecuencia, una larga vida útil del calentador.

Del autor: ¡Hola queridos amigos! El calentador de aceite es uno de los tipos más populares de equipos de calefacción auxiliar.Tiene muchas ventajas: alta eficiencia, funcionamiento sin pretensiones, larga vida útil. Su instalación no requiere esfuerzo, y el costo no causa temor en ninguna categoría de la población.

Sin embargo, a veces aún surgen problemas que desea resolver por su cuenta, para no atraer maestros y no gastar dinero en la compra de un nuevo dispositivo. Muy a menudo es necesario cambiar el "relleno" del dispositivo. Para llevar a cabo este procedimiento, es importante saber qué tipo de aceite hay en el calentador de aceite y cómo puede reemplazarlo para que el dispositivo pueda continuar funcionando completamente.

Aceite del transformador

El aceite de transformador se obtiene a partir del petróleo por destilación. Tiene baja viscosidad y buenas propiedades limpiadoras. El aceite hierve a una temperatura de 300 grados. Está diseñado para verter en disyuntores, transformadores y reactores. Por sus propiedades, también se puede verter en un calentador de aceite.

La composición del aceite de transformador depende de la composición original de las materias primas de las que está hecho. Puede tener algunas diferencias según el campo en el que se produjo el petróleo.

En promedio, el aceite de transformador, que se puede verter en un calentador, tiene una vida útil de no más de 20 años. Pero debe estar sin usar antes.

Atención: El aceite llenado debe tener los certificados necesarios del fabricante. Deben confirmar que el aceite técnico está libre de aditivos, gases y humedad.

Este fluido, por sus características, es capaz de operar incluso a bajas temperaturas. La marca mínima puede ser de 45 grados. Debido a su baja viscosidad, es capaz de eliminar eficazmente el calor.

Diseño de calentador

Primero, necesitamos averiguar con qué tenemos que lidiar. Un calentador de aceite consta de varios elementos:

• cuerpo. Es un producto de metal sellado. Por lo general, se cubre con una pintura en polvo especial, que evita la destrucción del material debido a la exposición a altas temperaturas;
• Calefactor eléctrico tubular. Ubicado en la parte inferior del estuche. Totalmente cubierto de aceite en funcionamiento normal. Al calentar este relleno desde abajo, el elemento calefactor estimula la aparición de flujos de convección dentro del equipo. Como resultado, el dispositivo se calienta de manera uniforme y emite calor a la habitación de manera uniforme;
• sistema de control. Consiste en un interruptor y un interruptor de modo de energía. Este último no está disponible en todos los modelos, pero su presencia aumenta significativamente el nivel de comodidad para las personas, ya que le permite ajustar la temperatura del aire en función de las necesidades actuales;
• sistema de seguridad. Incluye un sensor de sobrecalentamiento y un sensor de vuelco. El primero monitorea la temperatura del aceite. Si comienza a hervir, tiene varias consecuencias negativas a la vez. Primero, el equipo puede quemarse. En segundo lugar, el aceite hervido libera una gran cantidad de aire, que comienza a "expandir" el cuerpo desde el interior, lo que puede provocar la deformación y el agrietamiento de este último. Cuando se forma una grieta, el aceite se escapará y esto ya es una situación de riesgo de incendio. Pero el sensor activado por sobrecalentamiento no permitirá todo lo anterior, ya que apagará automáticamente el dispositivo. En cuanto al sensor de vuelco, también realiza una función muy importante. Como se mencionó anteriormente, para el correcto funcionamiento del equipo, el calentador eléctrico tubular debe estar completamente sumergido en aceite. Si el dispositivo cae, el relleno fluye hacia un lado y el elemento calefactor funciona "seco". Esto conduce a su rápido sobrecalentamiento y agotamiento. El sensor de vuelco corta inmediatamente el suministro de energía si el calentador cae, lo que evita daños al equipo.

Este conjunto de elementos es típico de cualquier enfriador de aceite.Pero hay algunos puntos que distinguen modelos específicos entre sí. Generalmente, todos los calentadores de aceite se dividen en dos categorías amplias. En uno de ellos, el cuerpo es un acordeón estriado, y en el otro es plano. El procedimiento para reparar un calentador y llenarlo de aceite depende del tipo de radiador.

Cómo llenar de aceite un calentador de aceite

Una vez que se haya eliminado la fuga en el enfriador de aceite, agregue aceite para transformadores. Pero aquí debe tenerse en cuenta que no debe verterse en su forma habitual. El aceite debe evaporarse de antemano. La temperatura debe ser de +90 grados. El aceite no debe calentarse con más fuerza, ya que entonces comenzará el proceso de su oxidación.

También se debe tener en cuenta la cantidad de aceite a agregar. Debe ser aproximadamente el 85% del volumen corporal. El 15% restante debe dejarse al aire. El cumplimiento de esta regla es obligatorio. De hecho, cuando se calienta, el aceite se expandirá y si llena todo el volumen, el cuerpo simplemente explotará.

Se debe prestar atención a la calidad del aceite llenado. Debe ser resistente al calor y estar limpio. La vida útil del elemento calefactor depende del último criterio. Después de todo, si hay impurezas o suciedad en el aceite, se formarán y asentarán incrustaciones, lo que significa que el elemento calefactor se volverá rápidamente inutilizable y será necesario reemplazarlo.

Variedad de calentadores de aceite por ubicación

Antes de elegir un calentador adecuado para usted, debe considerar todas las opciones para elegir el mejor. Todos los modelos pueden diferir no solo en diseño y fabricante. Se trata de diferencias de ubicación. Se pueden señalar tres grupos de mercancías:

• calentador de aceite de mesa;
• calentador de aceite montado en el piso;
• Calentador de aceite montado en la pared.

Está claro en qué se diferencian todos los modelos. Si no tiene mucho espacio en su apartamento, entonces le conviene un calentador de pared o de escritorio, que no ocupará mucho espacio libre. Y el riesgo de quemarse no es tan grande. Sin embargo, los modelos de escritorio y de pared no calientan tan bien la casa. Todo el mundo sabe que cuando se calienta, el aire sube rápidamente. Por lo tanto, si el calentador se instala más alto, la calidad del aislamiento no será tan alta.

Otra cosa son las opciones de piso, que a menudo se colocan cerca de las ventanas. Los modelos son los más móviles, se transportan y quitan fácilmente cuando no se necesitan. Su calidad de aislamiento es mayor. Al instalar un dispositivo de este tipo cerca de su cama, no sentirá el frío. Pero qué modelo elegir, decide tú mismo. Si tiene un apartamento pequeño, hay poco espacio y los techos son bajos, use las opciones de pared. Y cuando hay espacio, los radiadores de suelo siempre son una prioridad.

Reglas de funcionamiento

Una vez que se elimina la fuga en la carcasa del enfriador de aceite y se llena el aceite, se debe prestar especial atención a las reglas de su funcionamiento.

Atención: para que el calentador de aceite funcione el mayor tiempo posible, debe cumplir con algunas reglas al usarlo. Cuidarlo es bastante simple: el polvo debe eliminarse de su cuerpo de vez en cuando. Para llevar a cabo este procedimiento, no debe utilizar varios compuestos abrasivos. Es mejor quitar el polvo con un paño suave, seco y regular.

Al usar calentadores, debe cumplir con las siguientes reglas:

• los calentadores no deben usarse en habitaciones con alta humedad, por ejemplo, en un baño;
• el dispositivo debe estar siempre en posición vertical;
• no utilice un cable de extensión al realizar la conexión, ya que podría sobrecalentarse durante el funcionamiento;
• no guarde el calentador de aceite en un cobertizo o en un balcón, de lo contrario puede fallar rápidamente;
• el calentador de varios productos de bajo punto de fusión debe ubicarse a una distancia de al menos 50 cm.

Alojamiento

Si el aceite comienza a gotear, no hay nada que hacer, tendrá que reparar la carcasa del calentador de aceite. Los agujeros ocurren en dos casos:

• el cuerpo está oxidado por dentro;
• el radiador golpeó algo afuera.

Es fácil detectar una fuga, generalmente es visible y el aceite tiene una fuga. El procedimiento es complicado, pero nada es imposible para el maestro:

1. Escurre el aceite.
2. Enjuague el depósito con alcohol.

¿Cómo repararlo?

No hay kits de reparación especiales para enfriadores de aceite, pero están disponibles para otras unidades. El del frigorífico te conviene. Puedes comprarlo en una ferretería o una tienda de electricidad. También necesitará un soldador y una soldadura. Adecuado como este último:

• composición de cobre-fósforo;
• latón;
• plata.

El dispositivo del calentador de aceite más simple.

Es bueno cubrir el calentador de aceite con ropa para que se seque. El único tipo de aparato donde el propietario evitará consecuencias fatales. Lo único es que en el lateral del contenedor acordeón hay una extensión equipada con llenado electrónico, evita tapar el compartimento. El dispositivo calentador de aceite incluye los siguientes elementos:

Sensor de parada de emergencia (fusible térmico, relé)

• Un recipiente lleno de aceite. Aspecto: un acordeón vertido, calentándose a una temperatura decente, espere un momento para tocarlo con la mano. Cuando se trata de secar cosas, coloque las tolerantes al calor sin miedo. El recipiente está sellado, pero hay un 15% de aire en el interior. Intente poner el calentador de aceite boca abajo, gírelo hacia un lado, devuelva la carga a las ruedas. Se escuchan golpes sordos que asustan a los ratones: estallan burbujas de aire en el interior. El calentador no usa agua, se evaporará rápidamente, la corrosión del cuerpo será significativa, la tecnología de fabricación requeriría la exclusión completa del aire del fluido de trabajo (agua + oxígeno = el oxidante más poderoso de la naturaleza viva). El coeficiente de expansión térmica del líquido más común del planeta es diez veces mayor que el del acero. No es bueno si el tanque estalla.
• La parte inferior del extremo del acordeón contiene un elemento calefactor, al que se adhiere el compartimento de la electrónica. El calentador de aceite no tiene bomba y funciona por recirculación natural de aceite. La corriente comienza desde el elemento calefactor hacia arriba, luego, en el extremo opuesto de la batería, el líquido baja. Mientras trabaja, emite la vibración de la espiral, que es audible, bajo la influencia de voltaje alterno. El efecto es inevitable debido a la influencia del campo magnético terrestre. El punto de ebullición es superior a 100 ºС (150-200), evite tocar el recipiente, hasta que cambie el estado de fase, no se trae el líquido debido a la prohibición del uso de agua: el recipiente se romperá. DIEZ doble (dos espirales), permitirá una regulación más flexible del calentamiento.
• Hay un fusible térmico no lejos del elemento calefactor. El dispositivo no permitirá que se produzca un incendio, si de repente se filtra aceite, el relé de temperatura se rompe. El calentador de aceite funcionaría mucho cuando el elemento calentador de cobre comenzara a derretirse. El aceite se escapará: la alta temperatura a través de la carcasa activará el fusible térmico atascado. La estructura distingue entre bimetálico (reutilizable) o alambre (desechable). La foto muestra la presencia de una tableta claramente ennegrecida sobre el elemento calefactor: un fusible térmico (vea la primera foto de la revisión) o un relé térmico (determinado por el diseño).

Perfil de acero que conecta el compartimento de la electrónica y el acordeón del calentador

• El relé se encuentra en la parte superior. La principal diferencia con el hierro es visible: no hay contacto con el cuerpo. Se puede ver que el relé térmico simplemente pisotea el aire. Un calentador de aceite se asemeja a un hervidor eléctrico en una característica marcada, en la que la placa bimetálica a menudo está expuesta al vapor que penetra a través de una abertura especial en el cuerpo.Un relé térmico es un mecanismo de ajuste, un fusible térmico está diseñado para localizar el caso de falla del equipo estándar.
• Las imágenes muestran: hay dos interruptores, cada uno tiene una fase, la tierra del elemento calefactor, un cable del relé térmico. Esta redundancia permite que las lámparas indicadoras brillen. Una fase no es suficiente para proporcionar el efecto Joule-Lenz. El fabricante no sabe de antemano de qué lado el usuario conectará el enchufe, si el cable azul (rojo) se neutralizará y si está expuesto a 230 voltios.

La parte eléctrica difiere poco de una plancha, un hervidor eléctrico, un calentador de agua. Puede encender ambas espirales del elemento calefactor al mismo tiempo, por separado. En el último caso, el calentador de aceite tardará más en alcanzar el modo. Existe la posibilidad de que en una habitación fría, la estructura funcione sin interrupción en absoluto.

El investigador del campo magnético de la Tierra escucha el zumbido de la bobina del calentador de aceite

Cierre los orificios de paso de aire en el circuito electrónico: nada se quemará, el calentador de aceite se apagará antes de tiempo, no se reiniciará pronto, un calcetín de lana seco evitará el flujo de un chorro nuevo. La parte inferior de la carcasa de la unidad electrónica está cortada con ranuras de suministro. El aire sale del suelo, sigue, sin pasar por los cables, llegando a la salida superior. En el camino, la placa bimetálica estima el momento en que se detiene el calentamiento.

Ventajas y desventajas de los calentadores de aceite.

Al principio, hablamos sobre el hecho de que tales calentadores de aceite son bastante populares. Probablemente todos los vieron en casa de alguien o los tenían en casa. ¿Por qué son tan buenos? Echemos un vistazo a los aspectos positivos de los productos derivados del petróleo:

1. Disponibilidad. Los dispositivos en sí tienen un precio razonable, lo que le permite comprarlo usted mismo.
2. Fácil de operar. Para encenderlo, solo necesita enchufar el cable en el tomacorriente y su calentador de aceite comenzará a funcionar.
3. Movilidad. Algunos modelos cuentan con ruedas, gracias a las cuales se puede colocar el mueble en cualquier estancia o estancia. Y sin ellos, el proceso es sencillo. El calentador de aceite se puede trasladar.
4. No se requieren reparaciones ni mantenimiento. Un calentador de aceite puede funcionar sin revisión durante muchos años.
5. Si usa el dispositivo correctamente, le servirá durante muchos años.
6. La apariencia de los productos también es agradable. Hoy en día se fabrican con estilo, hermosos y ergonómicos.

   

7. El calentador de aceite no ocupa mucho espacio, ya que es de pequeño tamaño.
8. Con él, su habitación se calentará bastante rápido. El aceite en sí mismo en el interior después de encenderse se calienta rápidamente.
9. Sistema de control sencillo y comprensible.
10. El enfriador de aceite no hace ruido durante el funcionamiento. Solo un calentador de aceite con ventilador puede producir un bajo nivel de ruido.
11. No hay productos de combustión en el proceso de calentamiento, lo que significa que el medio ambiente no está contaminado.
12. El índice de seguridad contra incendios de los calentadores de aceite es bastante alto.
13. La peculiaridad del elemento calefactor es que al apagar la alimentación, se enfriará durante algún tiempo, calentando la habitación.

Pero incluso el mejor calentador de aceite tiene sus inconvenientes:

• el calentador de aceite es eléctrico, por lo que el uso del dispositivo afectará el consumo de electricidad, que no es tan barato;
• el caso puede alcanzar altas temperaturas. Algunos calentadores de aceite producen temperaturas de hasta 150 ° C. Por lo tanto, puede quemarse fácilmente en el cuerpo. Y si lo instala cerca de objetos inflamables, puede provocar un incendio;
• los productos secan el aire. El aire seco puede tener un impacto negativo en su salud.

Si comparamos estos indicadores, queda claro que los calentadores de aceite son una excelente solución. Si está buscando unidades similares, le recomendamos que se detenga en esta opción. Pero, ¿cómo elegir el modelo adecuado para usted si hay una gran cantidad de productos similares en el mercado?

Desmontar el calentador de aceite

Las fotografías del calentador de aceite muestran: la unidad electrónica está sellada en una sola pieza con el acordeón. Esto no es verdad. La inscripción “No cubrir” esconde un par de tornillos, el soporte de retención se mantiene en su lugar mediante un resorte ubicado en la parte inferior. Es claramente visible a simple vista, las explicaciones son innecesarias:

1. el resorte está desabrochado;
2. los tornillos están desatornillados.

Dentro de la carcasa del calentador de aceite, la mayoría de las conexiones eléctricas se realizan con terminales desmontables. Si es necesario, retire los interruptores, el relé bimetálico desenroscando los tornillos desde el interior, desconectando los cables. Tenga en cuenta: el elemento calefactor está sellado herméticamente. Muestra el deseo de los fabricantes de no dejar entrar a nadie.

El técnico astuto sabe conocerse

Reparación de calentadores de aceite: las causas más comunes de mal funcionamiento.

Los calentadores de aceite se consideran los electrodomésticos más confiables, fuertes y duraderos, pero pueden requerir reparaciones.

Cuando se trata de calefacción adicional de espacios, los calentadores de aceite se consideran los dispositivos más confiables, duraderos y duraderos para esto. Sin embargo, también pueden fallar con el tiempo. Entonces surge la pregunta de si vale la pena reparar los calentadores de aceite con sus propias manos o si es mejor buscar ayuda de profesionales. Hay otra opción: simplemente deshacerse de la unidad defectuosa. Averigüemos qué tan realista es reparar el dispositivo y si vale la pena gastar energía, tiempo y recursos materiales en él.

Cómo reparar un calentador de aceite

• ¿Por qué no funciona el calentador?
• Estructura interna
• Reparación de calentadores de la A a la Z
• Restaurando la integridad del casco

¿Por qué no funciona el calentador?

Si comparamos un calentador que no funciona con una persona enferma, primero que nada es importante hacer un diagnóstico correcto. Solo después de descubrir la causa de la avería, comprenderá cómo reparar el dispositivo y devolverlo a su capacidad de trabajo.

Las causas más comunes de averías se pueden dividir en varias categorías:

• después de encenderlo, el dispositivo emite un crujido. Este sonido no significa que el aparato esté defectuoso. Lo más probable es que el aceite dentro del aparato se esté calentando gradualmente. Además, la caída reciente del dispositivo de calentamiento puede ser la causa del crujido. Para resolver este problema, debe colocar el calentador en una superficie horizontal sin pendiente;
• el calentador no se enciende. En primer lugar, preste atención a la salida y, si funciona, concéntrese en el cableado del calentador en sí. Lo más probable es que el contacto haya ido a alguna parte: ya sea dentro del cable o en el enchufe;
• el calentador se enciende pero no calienta. Es decir, visualmente, el radiador parece estar funcionando, sus bombillas están encendidas y se escucha el ruido del ventilador, pero no produce calor. Esto indica que el relé térmico se ha roto. Un maestro de hogar puede hacer frente fácilmente a una reparación de este tipo por su cuenta;
• el calentador no se calienta. Otra causa probable de un mal funcionamiento puede ser una falla del elemento calefactor (elemento calefactor).

Estructura interna

Cuando tenga un poco de comprensión de las causas probables de una avería en un calentador lleno de aceite, es hora de examinar más de cerca su diseño.

Un enfriador de aceite moderno estándar consta de los siguientes elementos:

• carcasa sellada. Está realizado en forma de acordeón, que consta de dos paneles soldados entre sí. El aceite mineral (técnico) se bombea al interior. En casi todos los modelos de calentadores, hay un poco de aire dentro del tanque de aceite; esta es una condición necesaria, ya que cuando se calienta, el aceite se expande y aumenta de volumen. Tenga en cuenta que esta circunstancia no puede dañar el dispositivo provocando corrosión;
• Elemento de calefacción. Este dispositivo es responsable de calentar el aceite y, por lo tanto, el dispositivo en sí;
• Unidad de control y seguridad.Su elemento principal es un termostato equipado con un fusible. El primero es responsable de establecer y mantener la temperatura establecida, y el segundo garantiza el funcionamiento seguro del dispositivo de calefacción. Si, por alguna razón, el aceite comienza a salir de la carcasa, el fusible cumplirá su "misión" al detener el suministro de corriente al elemento calefactor.

Reparación de calentadores de la A a la Z

Al mirar el calentador de aceite a simple vista, el consumidor puede pensar que este dispositivo es de una sola pieza, es decir, su cuerpo con la unidad eléctrica están soldados entre sí mediante el método de laminación. Pero esto no es del todo cierto. Eche un vistazo al letrero de "No cubrir", directamente debajo de él notará varios tornillos que aseguran la cubierta a la caja. Tendrás que desenroscar estos tornillos, pero la tapa no se desprenderá de inmediato, porque un resorte la sujeta desde el interior. Retire el resorte, luego podrá quitar fácilmente el panel.

Ahora necesitas diagnosticar el elemento calefactor. Mirándolo más de cerca, verá que esta parte del enfriador de aceite está sellada herméticamente, y esto no es un accidente. Los fabricantes se han asegurado de que los usuarios de electrodomésticos no tengan acceso a los elementos calefactores. El hecho es que los elementos calefactores rara vez se descomponen, funcionan durante muchos años. Por lo tanto, no se recomienda intentar desenrollarlos una vez más.

Suponga que uno de los elementos calefactores está averiado. ¿Dónde se puede reparar un dispositivo de este tipo? La respuesta no es reconfortante: no funcionará ni en casa ni en el taller soldar el elemento calefactor a la carrocería para que la estructura vuelva a ser hermética. El resultado de una reparación de este tipo es el goteo de aceite del tanque, lo que puede provocar problemas graves.

¿Cómo reparar un calentador? Para el mantenimiento preventivo, puede tratar los elementos de conexión del dispositivo con alcohol. En todos los modelos de radiadores, se encuentran en forma de terminales, por lo que no debería tener problemas para desconectar, limpiar y conectar estas partes de la unidad. Es importante tener cuidado de no cometer errores al conectar los cables a los terminales.

Deben seguirse exactamente las mismas consideraciones cuando se trata de un mal funcionamiento de la fuente de alimentación y de los elementos responsables de la seguridad. Tenga en cuenta que no es tan fácil realizar una reparación de alta calidad de estas partes del radiador.

Por supuesto, hay toneladas de videos de capacitación en la red con instrucciones detalladas sobre cómo desmontar y reparar los componentes mencionados anteriormente, pero si no tiene esa experiencia, es mejor simplemente reemplazarlos por otros nuevos. En este caso, todo es simple: se fijan en soportes o tornillos, para que pueda desmontarlo sin ningún problema.

Importante: al montar el calentador de aceite, tenga cuidado de no confundir los cables. Recuerde que el cableado del radiador es la base para su correcto funcionamiento.

Restaurando la integridad del casco

Hablemos de reparar el tanque del radiador. En principio, al igual que el elemento calefactor, no se recomienda repararlo en casa. Si aún desea reparar una avería asociada con la estanqueidad del tanque de aceite, preste atención a nuestras recomendaciones.

El primer paso es drenar el aceite. Preste atención al tipo de aceite con el que está lleno el tanque. Esto es importante, ya que durante el proceso de reparación, aunque sea una pequeña parte, se derramará y tendrás que compensar las pérdidas.

Importante: está prohibido mezclar aceite mineral con sintético.

Las carcasas metálicas de los radiadores se sellan de dos maneras: se sueldan o se sueldan. En este caso, la soldadura es una opción más confiable, pero no todos tienen la oportunidad de realizar esta manipulación.

Echemos un vistazo más de cerca a la soldadura. Tome soldadura de cobre-fósforo, plata o latón, ¡no se puede usar estaño! Cuide la presencia de un quemador, y cuando esté soldando, vierta agua en el tanque. Cuando termine el trabajo, seque el interior del tanque. Tenga en cuenta que no se debe verter aceite sin tratar en el calentador.Es importante evaporarlo a una temperatura que no supere los +90 grados. Si el aceite se calienta más, comenzará a oxidarse.

En resumen, observamos que es bastante posible una reparación independiente del enfriador de aceite. Sin embargo, ¿vale la pena hacer esto? Como puede ver, este es un proceso laborioso que requiere el cumplimiento de estrictas normas de seguridad. El costo de este dispositivo de calefacción no es tan alto y, por lo general, sirve durante mucho tiempo sin quejas.

Por lo tanto, si tiene la oportunidad, es mejor comprar un radiador nuevo. Suponga que desea inspeccionar la parte eléctrica del dispositivo en su tiempo libre, o practicar la soldadura del tanque; hágalo, solo siga las recomendaciones anteriores. publicado

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PD Y recuerde, con solo cambiar su consumo, ¡juntos estamos cambiando el mundo! © econet

Averías importantes de los calentadores de aceite.

El elemento calefactor se rompe con más frecuencia, el tanque tiene fugas. El calentador de aceite se vuelve completamente inutilizable. El relevo durará años. Hoy en día, los hierros soviéticos están muy extendidos, todavía funcionan. Es imposible reparar el mecanismo. Es necesario limpiar los contactos oxidados con alcohol. La reparación de llenado electrónico se limita a la sustitución de elementos principalmente. Los fusibles térmicos son demasiado perezosos para reparar: es difícil calcular la temperatura de respuesta. Los amos evitan asumir responsabilidades. Las llaves y los relés deben limpiarse de vez en cuando.

Disposición general de calentadores de aceite.

El diseño de los calentadores llenos de aceite es un radiador-intercambiador de calor de metal sellado lleno con el 80% de su volumen con aceite. Un calentador eléctrico tubular (o varios elementos calefactores) está montado en la parte inferior del radiador, y en el lado exterior hay un bloque con dispositivos de control (interruptor, interruptor de modo de energía, volante de termostato) y dispositivos que garantizan la seguridad operativa (eléctrico disyuntores en caso de sobrecalentamiento, vuelco o fugas de relleno).

Calentadores eléctricos de aceite de producción industrial: a la izquierda - estriados, a la derecha - planos.

El equipo de los calentadores de aceite, según el tipo y la clase de rendimiento de la unidad, es diferente, pero en todos los dispositivos hay un radiador lleno de aceite con elementos calefactores.

El calentador tubular, una vez conectado a la red, aumenta la temperatura del aceite en la parte inferior del radiador, iniciando así la formación de flujos convectivos en este medio líquido. Gracias a la convección, el dispositivo se calienta uniformemente en toda la superficie y emite calor al aire, que como resultado también inicia el movimiento de convección.

Calentadores de aceite caseros

El calentamiento del contenido del radiador va acompañado de la expansión del líquido y, en consecuencia, un aumento de la presión en el depósito. Parte de este efecto se extingue por el "colchón" de aire, que ocupa el 20% del volumen del radiador, pero el resto aún presiona las paredes del contenedor desde el interior. El radiador del nuevo calentador de aceite está diseñado para tal carga, pero debido a una serie de factores, tarde o temprano puede perder su estanqueidad. Considere cómo eliminar este mal funcionamiento en relación con varios tipos de calentadores llenos de aceite.

Calentador de aletas

Los radiadores de tales calentadores son similares en configuración a los intercambiadores de calor de calefacción central de hierro fundido. Las secciones separadas de dichos calentadores están hechas de piezas de trabajo cortadas con alta precisión por láser a partir de chapa de acero con un grosor de 0,5 mm, moldeadas presionando y luego ensambladas nuevamente mediante soldadura láser.

El pequeño grosor de las paredes del radiador hace que el calentador sea vulnerable a la corrosión, por lo tanto, se realiza una pintura protectora en polvo en el exterior de la carcasa de dichos calentadores de aceite.El daño mecánico a la capa protectora, que es común en la vida cotidiana, implica primero una superficie puntiaguda y luego a través de la corrosión del tanque con una pérdida de estanqueidad.

Corrosión progresiva de la nervadura de la sección del calentador llena de aceite

Al despresurizar un enfriador de aceite acanalado, deben resolverse tres problemas:

• eliminación de daños al caso;
• llenar el depósito con aceite;
• restauración de la estanqueidad del recipiente.

La posibilidad de reparar un radiador está determinada principalmente por el diseño de su elemento calefactor.

¡Importante! Si el elemento calefactor se enrolla en la carcasa, el calefactor no se puede reparar debido a la ausencia de un orificio tecnológico para llenar el tanque con aceite después de restaurar su estanqueidad.

Si el calentador tubular es extraíble, desmantelarlo le permite drenar el aceite restante después de la fuga, reparar el daño, luego rellenar el radiador y reinstalar el elemento calefactor.

Reemplazo del elemento calefactor y reensamblaje del calentador de aceite

Cabe señalar que no hay juntas entre el elemento calefactor y el cuerpo. La estanqueidad de la conexión se logra con un cono en la rosca. Pero el maestro también tiene que tener en cuenta algo. Por ejemplo, el asiento del cuerpo del calentador debe limpiarse a fondo con un paño limpio. También debe asegurarse de que no haya residuos en el elemento calefactor que puedan provocar fugas de aceite.

El asiento debe limpiarse a fondo

Instalación de un nuevo elemento calefactor

El nuevo elemento calefactor se atornilla primero a mano en el cuerpo hasta que se detiene, después de lo cual vuelve a entrar en juego la llave del gas. Debe apretarse siempre que haya suficiente fuerza. Después de sacar el nuevo elemento calefactor, el calefactor se coloca en la posición de funcionamiento. Por lo tanto, debe reposar durante al menos 4-5 horas, para que pueda asegurarse de que no haya fugas de aceite. Solo después de pasar esta prueba se puede ensamblar todo el calentador.

El estuche debe permanecer seco después de varias horas de prueba.

Parte eléctrica: conectar TENA a la automatización

En el caso descrito hoy, el nuevo elemento calefactor resultó ser un poco diferente al fallado en términos de la forma de los contactos. Las conexiones del elemento calefactor antiguo eran de tornillo, y en el nuevo eran chips "mamá-papá". Si sucedió algo como esto, entonces no hay nada de malo en eso. Solo necesita cortar los anillos viejos de los cables y presionar los chips de "mamá" sobre ellos. No es difícil hacer esto, los kits necesarios para tal trabajo son económicos. Al mismo tiempo, siempre serán útiles no solo cuando se trabaja con electrodomésticos, sino también cuando se repara la red eléctrica de un automóvil.

Engarzar las virutas de la punta con una herramienta especial llamada engarzadora

Instalación de un interruptor de desconexión de emergencia

Se puede ver una sustancia blanca en el asiento del rompedor, así como en su cuerpo. Es una pasta térmica que ayuda a distribuir la temperatura de manera uniforme. Antes de atornillar el disyuntor en su lugar, debe suavizar la grasa térmica para aumentar la estanqueidad de la conexión.

El interruptor de desconexión de emergencia se atornilla al cuerpo lo más firmemente posible; esto determina su rendimiento en caso de sobrecalentamiento.

La grasa térmica debe alisarse con el dedo antes de instalar el desbloqueo de emergencia.

Solo queda conectar los cables de alimentación del elemento calefactor de acuerdo con la marca y cerrar la tapa, fijándola con 4 tornillos. Esto completa el trabajo de reemplazar el elemento calefactor. Pero todavía queda una prueba final de rendimiento por delante.

Los cables están en su lugar, puede cerrar la cubierta y comenzar a verificar el rendimiento del calentador.